به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه مسکن در اولویت اول برنامه‌های بنده است گفت : یکی دیگر از اولویت‌های کاری من بازآفرینی شهری است ، چرا که در شهر‌ها بافت‌های فرسوده و مناطق آسیب پذیر بسیاری وجود دارد که قابل احیا هستند و می‌توان به مرمت آن‌ها به بازسازی شهر‌ها کمک کرد .
محمد اسلامی در حاشیه جلسه غیرعلنی مجلس ، با تشریح برنامه‌های خود برای وزارتخانه مذکور ، اظهار کرد : مهمترین محور برنامه‌ای که در تدبیر دولت وجود دارد ، توجه به بحث مسکن است و با توجه به اینکه حوزه ساخت و ساز ، عمران و ساختمان سهم قابل ملاحظه‌ای در اشتغال ، تولید و رونق اقتصادی دارد ، لذا مسکن می‌تواند به عنوان یک محرک اقتصادی از یکسو و دغدغه بزرگ اقشار کم درآمد را برطرف کند . مسکن در اولویت اول برنامه‌های بنده است و امیدواریم بتوانیم برای حمایت از اقشار کم درآمد جریان رونق مسکن را به یک شاخص پایدار تبدیل کنیم و به یک رویه اعتمادساز بازگردیم .
وی تصریح کرد : یکی از اولویت‌های کاری من بازآفرینی شهری است ، چرا که در شهر‌ها بافت‌های فرسوده و مناطق آسیب پذیر بسیاری وجود دارد که قابل احیا هستند و می‌توان به مرمت آن‌ها به بازسازی شهر‌ها کمک کرد . مناطقی که قابل نوسازی هستند ، مطابق ضوابط شهرسازی باید نوسازی شوند . محور سوم برنامه‌های بنده موضوع مناطق محروم و راه‌های روستایی است و سعی می کنیم با توجه به نیاز‌های این مناطق ، و با ساماندهی و تأمین منابع از سوی مجلس در لوایح قانونی بتوانیم این مناطق را به یک روال عادی بازگردانیم . همچنین باید اصلاح ساختار صورت بگیرد تا لایه‌های مدیریتی کوچک شود و با مناسب‌سازی فعالیت‌ها بتوانیم راه را برای اخذ مجوز‌ها در موسسات گوناگون تسهیل کنیم .
اسلامی ادامه داد : در هر صورت اجاره مسکن تابع از بازار مسکن نیست ، بلکه از شرایط اقتصادی تأثیر می‌پذیرد ؛ لذا پاسخ واقعی بنده همان اولویت اولم است و معتقدم که باید تولید مسکن برای اقشار کم درآمد ایجاد شود . تولید مسکن برای اقشار کم درآمد جامعه به گونه‌ای که سرمایه‌هایی که در دست اشخاص حقیقی و حقوقی وجود دارد را در جهت تولید مسکن و عرضه آن استفاده کنیم . امیدواریم این جریان پرشتاب افزایش نرخ مسکن را کنترل کند .
وی ادامه داد : از بدو پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون صنعت هوایی همواره دچار تحریم‌هایی بوده و این بار اولی نیست که ما مورد تحریم قرار می‌گیریم و این صنعت با توان متخصصین و ظرفیت‌های گوناگون و متنوعی که دارد ، دوره‌های تحریم گذشته را طی کرده و این دوران را نیز پشت سر خواهیم گذاشت . در دوره‌های پیش سن ناوگان‌های ما به مراتب بالاتر بود و کیفیت ، ساختار‌ها و ظرفیت‌ها در حوزه‌های مختلف هوایی باعث شده تا قابلیت‌های ما افزایش پیدا کند و آسیب‌پذیری کمتری داشته باشیم .
وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد : برخی از واحدهای مسکن مهر دارای مشکلاتی بوده و مسائلی دارد که باید با همکاری بین بخشی و تعامل بین دستگاه‌ها حل شود . برخی از واحدهای مسکن مهر نیمه‌تمام است و با توجه به شرایط تورمی موجود و مابه‌التفاوت‌ها دچار مشکل شده‌ایم که باید با تدبیر و سیاست‌های مناطق ، تصمیمات متناسبی گرفته شود . برخی از مسکن‌های مهر دارای تسهیلات زیربنایی نیستند که باید با توجه به شرایط اقتضایی و هماهنگی‌های لازم مشکلات آن‌ها حل شود البته این خانه‌ها بدون متقاضی هستند که لازم است مشکلات این واحد‌ها حل شود .
وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: حمل و نقل جاده‌ای ما خصوصی‌ترین وضعیت در بخش حمل و نقل است که توسط مردم اداره می‌شود . ما باید ۳ موضوع را در دستور کار قرار دهیم و جزء برنامه‌های بنده است که آن را اعلام کرده‌ام . یکی از این مسائل ساده‌سازی مقررات است تا مردم بتوانند کسب و کار خود را به صورت روان انجام دهند .
وزیر پیشنهادی وزارت راه تصریح کرد : به دلیل عدم تناسب بین هزینه‌ها و درآمد‌ها دچار مشکلاتی شدیم که که طی جلسه‌ای با آقای آخوندی و کارگروهی مشکلات بررسی شده و امیدواریم که بتوانیم اقدامات و تصمیمات گرفته شده را به ثمر برسانیم . با توجه به سن ناوگان حمل و نقل جاده‌ای باید با اتخاذ یک سیاست در دولت و هماهنگی با وزارت صمت و اقتصاد و دارایی با حرکتی هماهنگی ، برنامه ۵ ساله برای برای توسعه ناوگان حمل و نقل پایه‌گذاری کنیم .
وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی گفت : بنده از ۲ روز پیش در مجلس هستم و با کمیسیون‌ها و فراکسیون‌ها جلسات متفاوتی داشته‌ام و بطور طبیعی روال در مجلس این است که نامزد‌های وزارتخانه‌ها برنامه‌های خود را ارائه می‌دهند و نمایندگان نیز نظرات خود را درباره فرد و آن دستگاه تشریح می‌کنند . در هر صورت روند تعاملی وجود دارد ، سکونت ، فعالیت و حرکت جزء زندگی مردم است و آن را شکل می‌دهد و وزارت راه و شهرسازی نقش عمده‌ای در این امر دارد و امیدواریم که با هماهنگی ۴ وزارتخانه دیگر بتوانیم با سیاست‌های هماهنگ حرکت را به گونه‌ای ساماندهی کنیم که بتوانیم به یک روال طبیعی و استمراری بازگردانیم .
وی گفت : راه‌حل‌ها باید همیشه متناسب با مسئله باشد و ما اگر راه‌حل عمومی و کلی برای موضوعی که در جغرافیای ایران شرایط متفاوتی دارد ارائه دهیم راهی از پیش نخواهیم برد ، نباید اجازه دهیم که مسکن به عنوان یک کالا شناخته شود . بلکه باید در سیاستی پایدار این شاخصه را به عنوان سرپناه تعریف کنیم یا اقشاری که به مسکن نیاز دارند آن را برای خود آرزویی دست نیافتنی ببینند . ما باید با استفاده از تجارب گذشت سیری را ایجاد کنیم که مردم بتوانند تأثیر آن را ببینند ؛ و قبول دارم که شرایط فعلی از لحاظ پرداخت اجاره بها شرایط غیرقابل قبول است و باید واقع بینانه و صادق بینانه برنامه ریزی را به گونه‌ای دنبال کنیم که اقشار جوان بتوانند صاحبخانه شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.