دریانوردی کد خبر: ۵۴۰۸۰

تشریح جزئیات نشست تامین ایمنی دریانوردی دریای‌خزر

اگر کنوانسیون های IMO بخواهد در دریای خزر اعمال شود باید کشورهای پیرامون حاشیه دریای خزر ، تعامل کنند تا چه الزاماتی از کنوانسیون باید تهیه شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل امور دریانوردان و سازمان‌های تخصصی بین‌المللی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح نشست تامین ایمنی دریانوردی دریای خزر بر نقش کلیدی ایران در منطقه تاکید کرد و گفت : با توجه به اقدام دولت آمریکا در مورد خروج از برجام ، برگزاری چنین نشستی در این برهه از زمان توسط ایران ، حائز اهمیت است تا کشورها همچنان ایران را به عنوان یکی از محورها و کشورهایی که ظرفیت های همکاری در عرصه‌های مختلف را دارد بشناسند .

علی‌اکبر مرزبان جزئیات نشست تامین ایمنی دریانوردی دریای‌خزر را که با حضور نمایندگانی از کشورهای ایران ، آذربایجان ، قزاقزستان ، فدراسیون روسیه و ترکمنستان روزهای ۷ و ۸ در هتل هما برگزار می‌شود ، تشریح کرد .

مرزبان با تاکید بر این مطلب که موضوعات حفظ و ارتقای کشتیرانی و دریانوردی به همراه حفظ محیط زیست دریایی ناشی از فعالیت‌های دریایی و فعالیت کشتی‌ها ، موضوعی است که سالیان متمادی است که در دستور کار کشورهای حاشیه دریای خزر قرار دارد ، گفت : برای این منظور پیش‌نویس پروتکل بررسی زمینه‌های تامین ایمنی دریانوردی طی دو جلسه و نشستی که در سال ۹۵ با حضور کشورهای ساحلی دریای خزر در ترکمنتسان برگزار شد ، تهیه شد .

این مقام مسئول ادامه داد : آن پروتکل یک چهارچوب و ساختاری را تعریف می‌کند و بر اساس آن کشورها در زمینه‌های مختلف پیش‌بینی شده در پروتکل ، با هم کار می‌کنند تا منجر به یک ساز و کاری در حوزه های مختلفی از جمله کنترل و بازرسی کشتی ها ، سیستم بررسی سوانح دریایی و یا تجسس و نجات دریایی ، شود . آن پروتکل نهایی شده اما هنوز به تصویب نرسیده است . در آن پروتکل پیش‌بینی شده که موارد اعلام شده کارگروه‌های فنی در سطح کارشناسی از جمله سیستم کنترل و بازرسی کشتی‌ها و یا اینکه چه کنوانسیون های دریایی در اینجا قابلیت اعمال دارد، مورد بررسی قرار گیرد .

وی ضمن یادآوری این مطلب که کنوانسیون‌های IMO شامل دریای خزر نمی‌شود ، گفت : اگر کنوانسیون های IMO بخواهد در دریای خزر اعمال شود باید کشورهای پیرامون حاشیه دریای خزر ، تعامل کنند تا چه الزاماتی از کنوانسیون باید تهیه شود . ایران در این کارگروه که با حضور پنج کشور ساحلی تشکیل شده است پیشنهاد داده است تا کار شروع شود . بدین معنا که بررسی شود که چه کنوانسیونی قابلیت اعمال دارد و یا اینکه رژیم کنترل بازرسی و کنترل کشتی‌ها چگونه باشد . در واقع پیشنهاد ایران اینگونه بوده است که کارگروه فوق مسائل فنی تر و اینکه چه الزامات و مقرراتی از IMO قابلیت اعمال دارد را مورد بررسی قرار دهد .

وی از دیگر مواردی که قرار است در نشست فوق روی آن بحث و گفتگو شود را مسائل و موضوعات مرتبط با تجسس و نجات دریایی ، نحوه همکاری با تجسس و نجات و یا سیستم بررسی سوانح کار در دریا عنوان کرد . با توجه به اقدام دولت آمریکا در مورد خروج از برجام ، برگزاری چنین نشستی در این برهه از زمان توسط ایران، حائز اهمیت است تا کشورها همچنان ایران را به عنوان یکی از محورها و کشورهایی که ظرفیت های همکاری در عرصه‌های مختلف را دارد بشناسند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.