حمل و نقل ریلی کد خبر: ۹۹۱۸۷

تشریح عملکرد ۳ ماه نخست دولت سیزدهم در حوزه حمل‌ و نقل ریلی

احداث ۲۵۰ کیلومتر راه‌آهن در برنامه سال ۱۴۰۰ شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بوده که در سه ماهه گذشته ۵۷ کیلومتر زیرسازی ، ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری و احداث ۴۵۴۵ متر مربع ایستگاه انجام شده است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، انجام ۵۷ کیلومتر زیرسازی ، ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری راه‌آهن و احداث ۴۵۴۵ مترمربع ایستگاه از جمله اقدامات دولت سیزدهم در سه ماه نخست فعالیت در حوزه توسعه خط آهن در کشور بوده است .

وزارت راه و شهرسازی با انتشار گزارشی به ارائه دستاوردهای این وزارتخانه در سه ماه فعالیت دولت سیزدهم در حوزه های مختلف ، از جمله اقدامات انجام شده و آتی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در حوزه ساخت راه‌آهن پرداخته است .

بر اساس این گزارش ، احداث ۲۵۰ کیلومتر راه‌آهن در برنامه سال ۱۴۰۰ شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بوده که در سه ماهه گذشته ۵۷ کیلومتر زیرسازی ، ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری و احداث ۴۵۴۵ متر مربع ایستگاه انجام شده است .

در بخش زیرسازی ، انجام زیرسازی ۲۲ کیلومتر از برنامه اتصال چابهار به شبکه ریلی ، ۵ کیلومتر از طرح اتصال سبزوار به شبکه ، ۱۰/۵ کیلومتر از طرح اتصال سراب به شبکه ، ۱/۸ کیلومتر از طرح جوین – اسفراین ، ۰/۳ کیلومتر از طرح اراک – اصفهان ، ۱/۷ کیلومتر از طرح اصفهان – ازنا ، ۰/۵ کیلومتر از طرح زاهدان – بیرجند ، ۱۱/۵ کیلومتر از طرح شیراز – بوشهر ، ۷ کیلومتر از طرح گل‌گهر – شیراز و آنتنی داراب – زادمحمود ، ۳/۶ کیلومتر از طرح مبارکه – شهرکرد ، ۱ کیلومتر از طرح اتصال فردوس به شبکه ریلی و ۱/۴ کیلومتر از طرح همدان – ملایر از جمله دستاوردهای این شرکت در سه ماهه گذشته بوده است .

همچنین ریل‌گذاری ۱۶/۱۹ کیلومتر از طرح میانه- اردبیل ، ۳/۱۵ کیلومتر از طرح بستان‌آباد – خاوران ، ۸/۲۶ کیلومتر از طرح یزد – اقلید ، ۱۵/۸۰ کیلومتر از طرح چابهار – زاهدان ، ٢٠/۵ کیلومتر از طرح همدان – سنندج و ۰/۳ کیلومتر از طرح ملایر – کرمانشاه در این مدت انجام شده است .

امضا و ابلاغ تفاهمنامه برای تأمین مالی و احداث پروژه راه آهن زاهدان – بیرجند به روش فاینانس یا مدل‌های مشارکتی و انجام فرایند مذاکرات و عقد قرارداد ظرف مدت ۶ ماه ، تمدید مدت شروع و قطعیت قرارداد برای تأمین مالی ، احداث ، راه اندازی ، اجاره و انتقال پروژه راه آهن بیرجند – یونسی از طریق استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی و ظرفیت بخش خصوصی و تمدید اعتبار موافقتنامه قرارداد طرح راه آهن دوخطه برقی اصفهان – اهواز تا اسفندماه سال جاری به شرکت گروه مپنا به منظور انجام مذاکرات ، توافقات قراردادی و قیمتی و اخذ مجوزهای مربوطه برای تأمین مالی و اجرا از طریق فاینانس خارجی از جمله اقدامات انجام شده در حوزه تامین مالی طرح‌های احداث راه‌آهن در این بازه سه ماهه بوده است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.