به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون فنی و زیر بنایی راه آهن از آغاز به کار عملیات اجرایی پروژه برقی سازی راه‌آهن گرمسار – اینچه برون در تاریخ ۱۱ تیرماه سال جاری خبر داد و گفت : شرکت راه‌آهن بر اساس تکالیف سند ۱۴۰۴ ، برقی سازی ۶ هزار کیلومتر خطوط راه آهن را در دستور کار دارد .
مازیار یزدانی افزود : طرح برقی سازی و ارتقاء راه آهن گرمسار – اینچه برون (EPCF) به طول ۴۹۵ کیلومتر با هدف افزایش حمل بار ترانزیتی به عنوان یکی از طرح های با اهمیت در توسعه روابط ایران و روسیه تعریف و در دستور کار راه آهن قرار گرفت . در همین زمینه شرکت راه آهن روسیه به عنوان پیمانکار اصلی قرار داد معرفی و مقرر شد ۱۵ درصد هزینه طرح از محل منابع داخلی کشور و ۸۵ درصد آن از محل وام دولتی روسیه تامین شود . این طرح شامل بسته های کاری برقی سازی مسیر ، تامین لکوموتیو های برقی ، ساخت و تجهیز دپو های تعمیراتی لکوموتیو اصلاح مسیر ، سازه های فنی و تونل ها ، توسعه خطوط ایستگاه ها ، ارتقای سیستم علائم و ارتباطات و تامین ماشین آلات نگهداری شبکه برق است .
وی با تشریح اهداف این طرح در بخش مسافری و باری خاطرنشان کرد : با اجرایی شدن این طرح سرعت بهره برداری قطارهای مسافری به ۱۲۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید و ظرفیت جابجایی مسافر به ۷ زوج قطار مسافری ارتقا می یابد . همچنین سرعت بهره برداری در بخش باری به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید و ظرفیت سالانه ۹ تا ۱۰ میلیون تن افزوده می شود .
معاون فنی و زیر بنائی راه آهن با بیان اینکه سرمایه این طرح ۱.۲ میلیارد یورو است ، تصریح کرد : توسعه صادرات و واردات ، افزایش درآمد ارزی و کاهش مصرف سوخت و اتلاف انرژی را می توان به عنوان اهداف کلان این طرح برشمرد . به گفته وی افزایش تناژ حمل بار و ظرفیت جابجایی مسافر کاهش زمان سیر ، کاهش بهای تمام شده حمل بار و مسافر و همچنین کاهش هزینه های بهره برداری تامین و نگهداری از جمله اهداف اقتصادی این طرح به شمار می رود .
یزدانی با اشاره به اینکه اجرائی شدن این طرح افزایش ایمنی سفر را به همراه دارد ، اظهار داشت : اشتغال زائی ، افزایش جذابیت سفر و کمک به توسعه اجتماعی ، همچنین رفاه ساکنین شهرها و مناطق مجاور مسیر از جمله اهداف اجتماعی است که در این طرح دنبال می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.