به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در نشست هم‌اندیشی با مدیران و مسئولان مراکز تعمیراتی موتور هواپیماهای MD-80 (JT8D-200) و نیز بهره‌برداران این نوع هواپیما ، از تشکیل کمیته‌ای تخصصی با حضور نمایندگان سازمان به منظور بررسی و اصلاح روش جایگزین مربوط به بخش توربین کم‌فشار موتور هواپیماهای MD-80 خبر داد .
حسین پورفرزانه در تشریح نتایج نشست فنی با مدیران مراکز تعمیراتی و بهره‌برداران هواپیماهای MD-80 اعلام کرد : با توجه به اهمیت حفظ ایمنی پرواز و استمرار بهره‌برداری از ناوگان MD ، مقرر شد کمیته‌ای متشکل از متخصصان صنعت و کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شود تا روش جایگزین مربوط به بخش توربین کم‌فشار موتور مورد بررسی نهایی قرار گیرد و در صورت نیاز ، اصلاحات لازم در آن اعمال شود .
وی افزود : این کمیته مأموریت دارد ضمن بررسی ابعاد فنی و ایمنی ، درباره نحوه جایگزینی تیغه‌های توربین کم‌فشار (Low Pressure Turbine Blades) تصمیم‌گیری و بازه زمانی مشخصی برای اجرای این فرایند از سوی شرکت‌های بهره‌بردار تعیین کند .
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد : شرکت‌های هواپیمایی موظف خواهند بود در مهلت تعیین شده ، نسبت به تعویض تیغه‌های موتور با نمونه‌های نو و تأییدشده اقدام کنند . این تیغه‌ها می‌تواند از طریق خرید از مراکز معتبر خارجی یا با استفاده از توان داخلی در ساخت قطعات مورد تأیید سازمان تأمین شود .
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد : نتیجه بررسی‌ها و تصمیمات این کمیته تخصصی پس از نهایی شدن ، به ریاست سازمان ارائه و برای ابلاغ به شرکت‌های هواپیمایی و مراکز تعمیر و نگهداری ارسال خواهد شد تا تداوم فعالیت ناوگان MD در چارچوب ضوابط ایمنی بین‌المللی ادامه یابد .
در ادامه این نشست که معاون و مدیران معاونت استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری نیز حضور داشتند ، مدیران شرکت‌های هواپیمایی درباره دغدغه‌ها و چالش‌های موجود پیرامون موتور هواپیماهای MD-80 گفت‌وگو و تبادل‌نظر شد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.