اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۴۹۹۴۹

تعرفه واحد ترانزیتی چین ، ایران و ترکیه در آستانه نهایی شدن

عملکرد ترانزیتی از چین طی سال‌های گذشته محدود بود . حتی با تعیین تعرفه‌ها ، اجرایی شدن این مسیر به عوامل متعددی بستگی دارد و تنها به معنی یک گام به جلوست .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی از توافق کشورهای مسیر چین ، قزاقستان ، ازبکستان ، ترکمنستان ، ایران و ترکیه برای تعیین تعرفه واحد ترانزیتی خبر داد .

امین ترفع درباره تعرفه‌های مسیر ترانزیتی از چین به قزاقستان ، ازبکستان ، ترکمنستان ، ایران و ترکیه اظهار کرد : یک تعرفه مشترک برای کل مسیر تعیین شده تا کالاها از مبدا تا مقصد جابجا شوند . جلسه‌های نهایی برای قطعی کردن این تعرفه‌ها در حال برگزاری است و به زودی تصمیم نهایی اعمال خواهد شد .

وی افزود : علاوه بر این ، بخشی از واردات و صادرات دو جانبه ایران از طریق ریل انجام می‌شود و عملکرد راه‌آهن در حوزه بین‌المللی سال قبل جهش قابل توجهی داشت . بیش از پنج میلیون تن کالا جابجا شد . تعرفه‌های مسیر عمدتاً بر اساس هزینه‌های کشورها تعیین می‌شود و خارج از تصمیم کلان وزارتخانه نیست .

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی درباره وضعیت ترانزیت شرقی ایران گفت : عملکرد ترانزیتی از چین طی سال‌های گذشته محدود بود . حتی با تعیین تعرفه‌ها ، اجرایی شدن این مسیر به عوامل متعددی بستگی دارد و تنها به معنی یک گام به جلوست .

ترفع با بیان این‌که بیشتر بارهای قابل جابجایی از خاک کشورمان شامل مواد غذایی و غلات است ، مسیرهای شرقی – غربی و شمال – جنوب ، هرچند گاهی بخشی از بارها در آن جابجا می‌شود ، مثلاً از بلاروس به روسیه و سپس به بندرعباس و در نهایت به هند یا عمان ، اما کریدور کامل شرقی – غربی به صورت مستمر فعال نیست . موانع داخلی وجود ندارد و مسئله بیشتر به عدم تمایل و هماهنگی کشورهای مسیر بازمی‌گردد .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از تسنیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.