هوانوردی کد خبر: ۱۵۴۲۹۵

تلاش کمیسیون عمران برای تامین منابع مالی نوسازی ناوگان هوایی / خروج تدریجی هواپیماهای فرسوده از ناوگان

کمیسیون عمران تلاش دارد با استفاده از ظرفیت‌هایی که در لایحه بودجه پیش‌بینی می‌شود، زمینه لازم برای نوسازی ناوگان هواپیمایی کشور را فراهم کند تا ایرلاین‌ها بتوانند با تکیه بر منابع مالی پایدار ، نسبت به ارتقای کیفیت و ایمنی ناوگان خود اقدام کنند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به نشست‌های منظم این کمیسیون با ایرلاین‌ها و سازمان هواپیمایی کشوری گفت : بررسی مشکلات شرکت‌های هواپیمایی ، تعیین تکلیف قیمت بلیت پروازها در سال ۱۴۰۵ و تأمین منابع مالی برای نوسازی ناوگان هوایی ، محور اصلی این جلسات است .

عباس صوفی با اشاره به نشست‌های مشترک و منظم این کمیسیون با ایرلاین‌ها و سازمان هواپیمایی کشوری گفت : در این جلسات ، موضوعات مرتبط با مسائل و مشکلات شرکت‌های هواپیمایی کشور ، قیمت بلیت پروازها در سال ۱۴۰۵ و همچنین تأمین منابع مالی برای نوسازی ناوگان هوایی به‌صورت دقیق مورد بررسی قرار می‌گیرد .

وی افزود : کمیسیون عمران تلاش دارد با استفاده از ظرفیت‌هایی که در لایحه بودجه پیش‌بینی می‌شود، زمینه لازم برای نوسازی ناوگان هواپیمایی کشور را فراهم کند تا ایرلاین‌ها بتوانند با تکیه بر منابع مالی پایدار ، نسبت به ارتقای کیفیت و ایمنی ناوگان خود اقدام کنند .

نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه برخی شرکت‌های هواپیمایی در ماه‌های اخیر به شیوه‌های مختلف چند فروند هواپیما با سن کمتر را وارد ناوگان کرده‌اند ، تصریح کرد : این هواپیماها پس از پیگیری‌های انجام‌شده و با تأیید سازمان هواپیمایی کشوری ، به چرخه عملیاتی ناوگان اضافه شده‌اند .

صوفی خاطرنشان کرد : سیاست کلی در این حوزه بر خروج تدریجی برخی مدل‌های قدیمی هواپیما از چرخه ناوگان است و در مقابل، هواپیماهای مورد تأیید با استانداردهای بالاتر جایگزین می‌شوند . کمیسیون عمران نیز به‌طور جدی در حال تلاش است تا شرایط لازم برای تأمین منابع مالی این نوسازی فراهم شود .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری خانه ملت

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.