به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی همدان گفت : توسعه حمل و نقل استان در بخش بزرگراهی ، آسفالت روستایی ، شوسه ، خاکی ، راه‌آهن و فرودگاه در ۴ دهه بعد از انقلاب سبب توسعه ارتباط استان همدان با غرب و جنوب و مرکز کشور شده است .
حسن ربانی‌ارشد گفت : تا قبل از شکل‌گیری جمهوری اسلامی ، در استان همدان ۵۱۸ کیلو‌متر راه آسفالته وجود داشت ، اما اکنون در این مسیر مهم و قابل توجه برای توسعه و رشد استان همدان ۴۲۰ کیلو‌متر افزایش مسیر را شاهد هستیم که نقش موثر و مهمی در توسعه زیر‌ساخت‌های و تولید و اشتغال بر عهده دارد . در آستانه چهل سالگی انقلاب شاهد توسعه کمی و کیفی راه‌های استان هستیم و اکنون استان همدان ۹۳۸ کیلو‌متر راه آسفالته دارد که عامل مهمی در بهره‌مندی مردم این استان از این امکان زیر‌ساختی است .
ربانی‌ارشد با یاد‌آوری اینکه تا قبل از انقلاب اسلامی در استان همدان هیچ راه چهار‌خطه‌ای وجود نداشت ، افزود : با دور‌اندیشی که در نظام اسلامی ایران برای توسعه شهر‌ها و در سایه آن خود‌کفایی تولید و افزایش اشتغال وجود داشت و سرعت دسترسی کالا‌های تولید شده به بازار مصرف و کاهش حوادث ترافیکی ، اکنون در استان ۶۲۵ کیلو‌متر راه چهار‌خطه و بزرگراهی ساخته شده است که همه این مسیر در مدت ۴۰ سال فعالیت نظام اسلامی ساخته شده است .
مدیر اداره کل راه و شهرسازی استان همدان گفت : قبل از انقلاب در استان همدان ۳۲۰ کیلو‌متر راه فرعی ساخته شده بود اما اکنون به ۶۸۵ کیلو‌متر افزایش یافته است . بعد از انقلاب ۳۹۵ کیلو‌متر به مجموع راه‌های شوسه و خاکی استان افزوده شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.