به گزارش پرتال حمل و نقل ، نایب رییس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران ، ایجاد مسیر ترانزیتی و پل ارتباطی بین بنادر شمال و جنوب ایران را مهم ترین عامل توسعه صادرات به اوراسیا برشمرد .
سید مصطفی موسوی با اشاره به شرایط سخت صادرات کشور به جهت تحریم و شیوع ویروس کرونا ، اظهار کرد : خوشبختانه تصمیمات جدید ستاد هماهنگی اقتصادی دولت فضای روانی مثبتی را در بین فعالان بخش خصوصی ایجاد کرده است .
وی ادامه داد : توصیه می کنم ، سیاست های اتخاذ شده به گونه ای پیگیری شود که شرایط در حوزه جذب کالا برای بنادر تسهیل شود و با در نظر گرفتن راهکارهای لازم به منظور کاهش هزینه ها برای بخش خصوصی و شرکت های کشتیرانی ، نقش بنادر در راستای توسعه صادرات پررنگ تر و رقابتی تر شود .
نایب رییس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران با بیان اینکه تعرفه ها و هزینه خدمات از مهمترین عوامل توسعه صادرات است ، بیان کرد : جهش صادراتی از بنادر صرفا با فراهم کردن شرایط در بخش های مختلف وارداتی و صادراتی محقق می شود .
موسوی با اشاره به اینکه پیمان های منطقه ای و بین المللی نقش ویژه ای در توسعه صادرات کشور به نقاط مختلف دنیا دارند ، عنوان کرد : ضرورت دارد ، تعرفه های خاص از جمله تعرفه های ترجیحی و پیمان های دو یا چندجانبه مورد توجه قرار گیرد تا بتوانیم به نحو مطلوب از ظرفیت های سایر کشورها استفاده کنیم .
وی با بیان اینکه بنادر کشور در توسعه صادرات به اوراسیا نقش بسیار مهمی دارند ، گفت : ایجاد پل ارتباطی بین بنادر شمال – جنوب کشور و تعریف مسیر ترانزیتی به طور حتم توسعه صادرات به اوراسیا را رقم خواهد زد .
نایب رییس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران ، ادامه داد : مسیر ترانزیتی اوراسیا حداقل زمان را برای حمل کالا به همراه خواهد داشت و در نهایت نیز موجب کاهش هزینه برای صادرکنندگان می شود ، مسئله ای که برای فعالان اقتصادی بخش خصوصی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.