حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۳۹۸۸۹

توسعه صنعت ریلی نیازمند تامین منابع است

صنعت ریلی یکی از بخش‌های بسیار مهم ، حساس و حیاتی برای توسعه و پیشرفت کشور است و چنانچه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی در یک کشور فعال نباشد ، هیچ خدمت و تولیدی در آن کشور امکان‌پذیر نخواهد بود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن با بیان اینکه اقتصاد بخش ریلی ضعیف است گفت : سال گذشته راه آهن‌کشور ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان در بخش مسافری زیان دید در حالیکه تنها ۱۹۰ میلیارد تومان یارانه زیان مسافری برای راه آهن در نظر گرفته شده است .

آئین تکریم و معارفه مدیرکل راه آهن شمال ۲ با حضور معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن و تعدادی از مدیران استان گیلان ، در اداره کل راه آهن شمال ۲ برگزار و از تلاش ها و زحمات غلامحسین ولدی مدیر کل سابق قدردانی و رحمت رحمت نژاد به عنوان مدیر کل جدید راه آهن شمال ۲ معرفی شد .

معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن در این مراسم با تبریک هفته بسیج از کارکنان راه‌آهن که همواره بسیجی وار در حال خدمت به مردم هستند ، قدردانی کرد .

داود طالبی افزود : صنعت ریلی یکی از بخش‌های بسیار مهم ، حساس و حیاتی برای توسعه و پیشرفت کشور است و چنانچه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی در یک کشور فعال نباشد ، هیچ خدمت و تولیدی در آن کشور امکان‌پذیر نخواهد بود .

وی ادامه داد : مقام معظم رهبری در سیاست‌های کلی ابلاغی خود به صنعت ریلی توجه ویژه داشته اند ، به ویژه در بندهای ۲۴ و ۲۵ برنامه ششم توسعه ، به صراحت اولویت بخشی به صنعت ریلی و وصل شدن ریل به مبادی اقتصادی بار را مورد تاکید قرار داده‌اند .

معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن با بیان اینکه خوشبختانه در برنامه هفتم توسعه نیز مقام معظم رهبری توجه ویژه‌ای به موضوع حمل‌ونقل داشته‌اند خاطرنشان کرد : حاکمیت جمهوری اسلامی ایران به طور قاطع ، به دنبال توسعه بخش‌های زیرساختی کشور است اما در اجرا این امر بطور کامل محقق نشده است . متاسفانه بسیاری از قوانین به دلایل مختلف و نیز بوروکراسی اداری آن گونه که باید، اجرا نمی شود .

طالبی با بیان اینکه به دلیل عدم پشتیبانی لازم و بموقع در تامین منابع با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کنیم ؛ افزود : سال گذشته راه آهن‌کشور ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان در بخش مسافری زیان دید در حالیکه تنها ۱۹۰ میلیارد تومان یارانه زیان مسافری برای راه آهن در نظر گرفته شده است .

معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن با بیان اینکه میزان سرمایه‌گذاری در حوزه لجستیک و زیرساخت در کشور قابل قبول نیست خاطرنشان کرد : استاندارد جهانی سرمایه‌گذاری در حوزه لجستیک ۱۶ درصد است در حالیکه هزینه‌های کشور در این رابطه حدود هشت‌ونیم درصد است و این بیانگر پایین بودن میزان سرمایه‌گذاری در این بخش است .

وی ابراز امیدواری کرد : با همت و تلاش مسولان محترم کشور و نیز مدیران و کارکنان در بدنه صنعت ریلی ، اسناد بالادستی و قانون برنامه هفتم پیشرفت کشور در حوزه ریلی به نحو مطلوب اجرا شود .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.