به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام توسعه همه جانبه راه های استان ایلام را از دست آوردهای بزرگ انقلاب اسلامی دانست .
فرشاد دوستی در خصوص وضعیت راههای استان ایلام قبل و بعد از انقلاب گفت : میزان احداث جاده‌های ارتباطی چه محورهای بین استانی و جاده های بین شهری و چه جاده های روستایی در استان ایلام بعد از انقلاب اسلامی در مقایسه با پیش از آن بر اساس اذعان کارشناسان ، مردم و آمارها رشد چشمگیری داشته است و این در حالی است که استان ایلام در سالهای اول انقلاب به طور مستقیم درگیر جنگ تحمیلی با رژیم بعثی عراق شد و اندک زیرساخت های جاده ای باقی مانده از رژیم پهلوی نیز در طول سال های دفاع مقدس از بین رفت یا خسارت فراوانی به این زیرساخت ها وارد شد اما بعد از دفاع مقدس تا به امروز روز به روز شاهد احداث و توسعه راه های استان از بزرگراه گرفته تا راههای اصلی و فرعی و روستایی هستیم و این مهم در سال های اخیر با شتاب بیشتری در حال اجرا است .
وی خاطرنشان کرد : در دوران پهلوی وضعیت راه ها و محورهای مواصلاتی منتهی به شهرها و روستاها استان وضعیت مناسبی نداشت و می توان گفت اتصال استان ایلام به استان کرمانشاه از طریق جاده ایلام – ایوان – قلاجه که در تقسیمات جاده ای کنونی یک راه فرعی درجه دو محسوب می شود و احداث تونل کوچک رنو و احداث راهای بین شهرستان های استان از طریق راههای فرعی درجه دو و بعضا راه های شوسه و شنی و حتی خاکی تنها دست آورد رژیم سابق در بخش راه برای استان ایلام بود و در این بین روستاها وضعیت بدتری داشتند .
فرشاد دوستی افزود : در مجموع می توان گفت که در دوران پهلوی بیشتر روستاها و شهرهای استان ایلام ازنبود عدالت در بخش راهسازی رنج می‌برد . از نبود راه های مواصلاتی مناسب برای روستاها و شهرها گرفته تا جاده های خاکی و صعب العبوری که به سختی قابل تردد بود .
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام طول راههای اصلی دوران پهلوی در استان ایلام را ۱۸۹ کیلومتر و طول راه های فرعی و روستایی با وضعیت زیرساختی که ذکر شد ۹۷۹ کیلومتر عنوان کرد و افزود : طول دو تونلی که در منطقه رنو بین شهرهای ایلام و ایوان در مسیر ایلام به کرمانشاه حفر شده ۳۵۲ کیلومتر بود و استان ایلام حتی یک کیلومتر بزرگراه نداشت .
وی بهبود وضعیت راه های روستایی و شهری را از دستاوردهای انقلاب اسلامی در استان ایلام بعد از سالهای دفاع مقدس عنوان کرد و گفت : پس از جنگ تحمیلی فعالیت های حوزه راه سازی و راهداری به صورت جدی پیگیری شد به طوری که در حال حاضر بیش از ۱۶۰ کیلومتر بزرگراه در استان ایلام تکمیل شده و تقریباً به همین میزان نیز بزرگراه در دست احداث می باشد . هم اکنون در استان ایلام ۵۱۴ کیلومتر راه اصلی عریض و معمولی زیر بار ترافیک قرار دارد و طول راه های فرعی عریض و درجه ۱ و درجه ۲ نیز در مجموع ۸۱۰ کیلومتر می باشد و در بحث راه های روستایی نیز هم اکنون استان ایلام بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر راه روستایی آسفالت شده دارد .
وی در خصوص تونل های حفاری شده استان گفت : در حال حاضر بیش از ۱۵ هزار متر تونل با استانداردهای روز در استان ایلام احداث شده و یا در حال آخرین مراحل احداث می باشند و پل های عظیم و تقاطع های غیر همسطح بزرگی نیز در استان اجرا شده است که به هیچ وجه قابل مقایسه با پروژه های دوران قبل از انقلاب نیست .
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام تصریح کرد : توسعه راه های استان با شتاب مناسب در حال اجرا است و پروژه های بزرگی در این زمینه یکی پس از دیگری در استان تعریف و به مرحله اجرا درآمده است و این مهم نوید بخش توسعه استان در همه زمینه ها خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.