به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : برخی از لنج‌داران مدعی شدند که در بنادر امارات مشکلی ندارند ، از این رو با توجه به مسئولیت های مالک و فرمانده کشتی مبنی بر اجرای مقررات بندر مقصد ، تعهد نامه ای را امضاء کردند تا بتوانند از بندر خارج شوند .
حسین عباس‌نژاد درباره برگرداندن تعدادی از لنج‌های باری از امارات ، توضیح داد : با توجه به محدودیت‌هایی که در شرایط کرونا از سوی بنادر کشورهای مختلف از جمله امارات مطرح شد ، تمام مقررات مربوطه به هر بندری را بلا فاصله به فعالان و لنج‌داران اعلام و ابلاغ کردیم و قطعا تا زمان تغییر شرایط هیچگونه موضوع جدیدیبه لنج داران اعلام نشده است لذا فعالان این حوزه بایستی طبق ابلاغیه های صورت گرفته، اقدام کنند .
وی با بیان اینکه شرایط ورود موتور لنج های چوبی و فایبرگلاس به بنادر امارات چندین مرتبه اطلاع رسانی شد , گفت : دولت امارات به صورت رسمی اعلام کرد که ورود شناور به امارات با رعایت چند نکته شامل قرنطینه ۱۴ روزه ، عدم اجازه به خدمه لنج‌ها جهت پیاده شدن و ورود به خاک امارات و همچنین لزوم ثبت نهایی بار از مبدا امارات توسط شرکت نمایندگی معتبر برای شناور ، است . مطابق اعلام دولت امارات هر لنچ فایبرگلاس و چوبی قبل از ورود به بنادر آن کشور بایستی دارای نمایندگی معتبر بوده و بار برای حمل به مقصد ایران توسط نمایندگی آماده بارگیری بوده و اسناد آن به بندر ارائه شود .
عباس‌نژاد با تأکید بر اینکه موضوعات و شروط یاد شده را به صورت رسمی و شفاهی به لنج‌داران اعلام کردیم ، گفت : به رغم تأکیدات ما ، برخی از لنج‌داران اصرار داشتند که اجازه خروج دریافت کنند و البته مدعی شدند که در بنادر امارات مشکلی ندارند ، از این رو با توجه به مسئولیت های مالک و فرمانده کشتی مبنی بر اجرای مقررات بندر مقصد ، تعهدنامه‌ای در اختیار لنج‌داران قرار گرفت که در این تعهدنامه تمام موارد تأکید شده در اطلاعیه امارات ذکر شد و لنج‌داران متقاضی خروج از بندر با پذیرفتن تمام بندهای این تعهدنامه مبنی بر رعایت موارد درخواست شده به سمت بنادر امارات حرکت کردند .
وی افزود : با فرض اینکه تمام موارد و دستورات توسط لنج داران رعایت شده اجازه خروج به آنها داده شد ، حال اگر امروز امارات این لنج‌ها را نپذیرفته و به کشور بازگردانده به این دلیل است که دستورالعمل‌ها از سوی لنج‌داران رعایت نشده است .
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : آماری داریم مبنی بر اینکه کلیه شناورهایی که خروجی دریافت کرده اند به دلیل عدم هماهنگی با شرکت نمایندگی معتبر از بندر ایران خارج نشدند و فقط تعداد اندکی پس از دریافت مجوز ، بنادر ایران را به مقصد امارات ترک کرده اند ، این موضوع بیانگر آگاهی لنچ داران از مقررات سختگیرانه دولت امارات است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایلنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.