اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۴۹۷۱۷

تکمیل توسعه اسکله های بندر چابهار در سال جاری میلادی

ژاپن به پروژهای ارتباطی برای حصول اطمینان از وجود منطقه‌ای آزاد و باز علاقه‌مند است و بندر مهمی مثل چابهار برای ارتباط منطقه‌ای خوب است .

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی با اعلام این نکته که تحریم‌‌های احتمالی جدید ، ایالات متحده آمریکا را منزوی خواهد کرد از رد هرگونه نگرانی درباره تحت تاثیر قرار گرفتن پروژه چابهار خبر داد و گفت : کار بندر شهید بهشتی چابهار که هند در آن در حال توسعه چندین اسکله است ، در سال ۲۰۱۸ تکمیل خواهد شد .

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان که هفته گذشته در راس هیاتی به هند سفر کرد تا ضمن شرکت در سمینار مشترک تجاری جمهوری اسلامی ایران و هند ، تفاهم‌نامه‌هایی را در حوزه ریل و بنادر ایران نهایی کند و قراردادهایی را نیز به امضا برساند ، در گفتگویی با روزنامه هندو ، اعلام کرد : در ملاقات‌‌هایی که با شرکت­‌های اروپایی داشته‌­ایم ، آنها از تمایل خود برای ورود به ایران سخن می­‌گویند . شرکت­های چینی و روسی نیز همچنان حضور دارند . بنابراین به نظر من آمریکا اگر تحریم­‌های جدید را برنامه‌­ریزی کند ، صرفا منزوی­‌تر خواهد شد . گمان نمی­‌کنم نیازی به نگرانی در خصوص تاثیر آن بر چابهار وجود داشته باشد .

وزیر راه و شهرسازی کشورمان افزود : علیرغم سیاست­‌های آمریکا ، دولت مشخصا تعهد خود به پروژه چابهار و منطقه ویژه اقتصادی چابهار را اعلام کرده است که پروژه ارتباطی – مواصلاتی با ارزش تخمینی ۲۰ میلیارد دلار است که به هند کمک می­‌کند از موانع ترانزیتی ایجادشده توسط پاکستان برای تجارت با افغانستان و آسیای میانه عبور کند .

بر اساس این گزارش ، شرکت ساخت راه‌آهن دولت هند (IRCON) بررسی‌های خود برای ساخت خط ریلی پیشنهادی به ارزش ۱.۲ میلیارد دلار از چابهار به زاهدان در مرز ایران – افغانستان را نهایی کرده است . ‌‌برای پیشبرد این پروژه آماده‌ایم و امیدواریم رئیس‌جمهور به هند برود و همراه با رئیس دولتِ هند پیش‌رانی برای آغاز این کار ایجاد شود . این امر به یک همت نهایی از سوی هند (در خصوص طرح پیشنهادی پروژه) نیازمند است .

بنا بر تحلیل روزنامه هندو ، در سال ۲۰۱۶ ، پیش از انتخابات آمریکا ، ژاپن تمایل خود به مشارکت با هند در این پروژه بندری که بخشی از قرارداد تجاری ترانزیتی هند – ایران – افغانستان است ابراز کرد . در مصاحبه­‌ای با روزنامه هندو ، سفیر ژاپن در هند ، کنجی هیراماتسو ، گفته بود : ژاپن به پروژهای ارتباطی برای حصول اطمینان از وجود منطقه‌ای آزاد و باز علاقه‌مند است و بندر مهمی مثل چابهار برای ارتباط منطقه‌ای خوب است . دقیقا نمی‌توانم بگویم چه زمانی تحقق می‌یابد ، ‌اما ما تمایل خود را اعلام کرده‌ایم . روزنامه هندو همچنین در بخشی از تحیل خود اعلام کرده که هم پیمانان دیگر آمریکا همچون ژاپن نسبت به سرمایه‌گذاری در ایران ابراز نگرانی می‌کنند .

آخوندی همچنین در پاسخ به این سوال که گفته می‌شود ، نگرانی‌هایی برای ایران در مورد مذاکرات سه جانبه افغانستان ، پاکستان و چین در سطح وزرا وجود دارد که در آن از احتمال پیوستن افغانستان به کریدور اقتصادی چین – پاکستان خبر می‌دهد ، نگرانی‌ها در خصوص این توافق سه‌جانبه را رد کرد و گفت : ما شبکه‌های تثبیت‌شده‌ای داریم و می‌توانیم با تمام کریدورها رقابت کنیم . چابهار و گوادر هر دو مزیت‌های نسبی دارند ، اما آخر کار رقابت به تمام ما کمک می‌کند .

روزنامه هندو همچنین در تحلیل خود ذکر کرده بود که چالش احتمالی که برای ایران وجود دارد به جلسه سه جانبه افغانستان – پاکستان و چین در سطح وزرا مرتبط است که در آن از احتمال پیوستن افغانستان به کریدور اقتصادی چین – پاکستان خبر می‌دهد و گفته می‌شود این موضوع در جلسه‌ای سه جانبه بین سه کشور فوق مورد بحث و مذاکره قرار گرفته است . اینها در حالی است که این کریدور از بندر گوادر می‌گذرد و احتمال دارد که آن را به کریدور اقتصادی پاکستان – افغانستان – چین تبدیل کند .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.