به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان های آذربایجان شرقی و غربی گفت : عملیات ریل گذاری ۱۵ کیلومتر از راه آهن بستان آباد – تبریز به اتمام رسیده است و طبق برنامه زمان بندی تا پایان سالجاری آماده بهره برداری است .
خیراله خادمی صبح امروز در سفر به آذربایجان شرقی و غربی از روند اجرای زیرساخت های حمل و نقل این دو استان بازدید کرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی از راه آهن بستان آباد – تبریز بازدید کرد و با اشاره به اهمیت این خط آهن در کریدور ریلی شرق به غرب گفت : راه آهن میانه – تبریز به طول ۲۰۳ کیلومتر است که حدفاصل میانه تا بستان آباد در سال گذشته به بهره برداری رسیده است .
وی طول مسیر ریلی بستان آباد – تبریز را ۴۴ کیلومتر اعلام کرد و افزود : در حال حاضر پیشرفت فیزیکی کل این محدوده ۶۵ درصد است و تمام تلاش ما این است تا راه آهن بستان آباد- تبریز تا پایان سالجاری تکمیل و آماده بهره برداری شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه روند اجرای این مسیر ریلی را مثبت ارزیابی کرد و گفت : زیرسازی کل تونل و گالری ها برای اجرای روسازی تکمیل شده و حدود ۷۰ درصد نصب سازه عرشه به اتمام رسیده است.
خادمی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصدی در بخش زیرسازی یادآور شد : در حال حاضر کل ریل مورد نیاز از کارخانه ذوب آهن اصفهان خریداری شده و عملیات ریل گذاری ۱۵ کیلومتر از مسیر نیز انجام شده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ۲ هزار و ۸۰ متر پل در این مسیر اظهار داشت : پل باسمنج با ۲۰ دهانه ۵۰ متری به طول هزار متر یکی از بزرگترین پل های این محور است که ارتفاع پایه آن از کف زمین ۴۰ متر است و تاکنون عملیات اجرایی در ۵ دهانه به روش پیش رانی تکمیل شده است .
وی همچنین از پل سعید آباد وگرمدره نیز بازدید کرد و در این خصوص گفت : پل سعید آباد دارای ۵ دهانه ۵۰ متری است که ارتفاع پایه آن ۳۰ متر است و در حال حاضر نصب تیرها انجام شده است. پل گرمدره نیز به طول ۲۵۰ متر دارای ۵ دهانه ۵۰ متری است که تاکنون ۴ دهانه آن نصب شده است.
خادمی در ادامه سفر به ایستگاه خاوران رفت و در ارتباط با این ایستگاه اعلام کرد : در حال حاضر عملیات اجرایی اسکلت ساختمان اصلی ایستگاه خاوران ۸۰ درصد تکمیل شده است .
وی طراحی نمای ایستگاه را الهام گرفته از دار قالی دانست و ادامه داد : با توجه به اینکه بیش از ۴۰۰ شاعر ، عارف و رجال نامی ایران از ۸۰۰ سال پیش تاکنون در مقبره الشعرای شهر تبریز به خاک سپرده شده‌اند ، ورودی ایستگاه نیز با ایده کتاب و دیوان شعر از جنس سنگ بنا خواهد شد .
پیشرفت فیزیکی ۷۷ درصدی محور میانه – میاندوآب
معاون وزیر راه و شهرسازی در این سفر همچنین از راه اصلی میانه – میاندوآب بازدید کرد و گفت : این محور ۱۸۱ کیلومتر است که از بزرگراه میاندوآب – تبریز شروع می شود و به آزادراه زنجان – تبریز متصل می شود و پس از مسافتی به محور ترانزیتی میانه – تبریز متصل می شود . با احداث کمربندی شمال غربی میاندوآب این محور به شمال استان آذربایجان غربی و ارومیه متصل و از طریق جاده ارومیه- سرو به مرز ایران و ترکیه متصل می شود .
خادمی کاهش ترافیک سنگین محور زنجان – تبریز و هشترود – مراغه – بناب و کوتاه تر شدن مسیر نسبت به محورهای مذکور ترانزیتی را از مزایای این راه برشمرد .
معاون وزیر راه وشهرسازی در ارتباط با وضعیت اجرایی این محور بیان داشت : در حال حاضر قطعات یک و پنج به طول ۷۵ کیلومتر تکمیل و زیر عبور قرار دارد و قطعات دو، سه و چهار نیز با پیشرفت فیزیکی ۷۷ درصد در حال اجرا است . هفت کیلومتر از مسیر تا پایان سال به بهره برداری می رسد .
وی اعتبار هزینه شده در این محور را تا امروز ۹۵۰ میلیارد ریال دانست و گفت : هزینه احداث این محور به نرخ روز بالغ بر ۹ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال برآورد می شود .
خادمی در پایان از کنارگذر شمال غربی میاندوآب بازدید کرد و اظهار داشت : این مسیر به طول ۲۳ کیلومتر در چهار باند رفت و برگشت از ابتدای محور میاندوآب – مهاباد پس از رودخانه سیمینه رود آغاز و تا ۱۱ کیلومتری محور میاندوآب – تبریز تقاطع سرچم ادامه دارد .
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی این کنارگذر را ۶۶ درصد اعلام کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.