به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان جزییات برج کنترل ترافیک دریایی بندر چابهار را تشریح کرد و گفت : این برج به عنوان بلندترین و مدرن‌ترین برج در بنادر کشور ، شش ماه زودتر از برنامه زمان‌بندی به مرحله اتمام عملیات اجرایی و تحویل موقت رسید .
بهروز آقایی اظهار داشت : برج کنترل ترافیک دریایی بندر چابهار با ۷۸ متر ارتفاع از سطح دریا به عنوان بلندترین برج کنترل ترافیک دریایی و مدرن ترین ساختمان مرجع دریایی بنادر کشور ، شش ماه و دو روز زودتر از برنامه زمان‌بندی به مرحله اتمام عملیات اجرایی و تحویل موقت رسید . این اتفاق درحالی رخ داده است که کشور در سخت‌ترین دوران اقتصادی و تحریم های کمرشکن قرار دارد و بسیاری از پروژه های عمرانی با تعطیلی یا کندی پیشرفت در عملیات اجرایی روبرو شده‌اند .
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ، با اشاره به پیچیدگی طراحی و اجرای پروژه برج کنترل ترافیک دریایی بندر چابهار ، عنوان کرد : این پروژه دارای کنسول‌های ۱۱ متری در ارتفاع ۶۰ متری ، استانداردهای بین المللی و ملی در خصوص ضوابط ایمنی و فنی آسانسور در بنایی که فاقد طبقات در بخش عمده ای از ارتفاع آن است و با شرایط خاص طراحی شد . این برج بیش از آن که یک ساختمان باشد یک ماشین پیچیده است که موتور متحرک آن در بخش تکنیکال روم در ارتفاع ۵۰ متری مستقر شده است و این موتور متحرک مجموعه ای از دستگاه ها و تجهیزات ناوبری کشتی‌ها و شناورها را دارا بوده و از طریق یک داکت تاسیساتی بسیار خاص و مدرن اطلاعات را به طبقات بالاتر منتقل می‌کند .
وی با اشاره به اینکه فضای جستجو و نجات دریایی یا اصطلاحا MRCC در ارتفاع ۵۵ متری مستقر و تنها بخش جستجو و نجات دریایی مرتفع در بنادر است ، گفت : MRCC بندر چابهار ، بلندترین نقطه در بنادر جنوبی کشور برای رصد شناورهای آسیب دیده و امداد رسانی به آنها در خلیج فارس و دریای عمان است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بخش VTS در بلندترین نقطه برج چشمان همیشه بیدار بندر تلقی می‌شود که وظیفه هدایت و پهلوگیری کشتی‌ها و شناورها را بر عهده دارد ، اظهار داشت : این بخش به دلیل استفاده از کنسول‌های ۱۱ متری فضایی یک پارچه برای استفاده راحت‌تر فراهم کرده و امکانات گستره جهت استفاده در روزهای بحران در اختیار متخصصان دریایی مستقر در آن با دید ۳۶۰ درجه قرار گرفته است . این برج به دلیل طراحی خاص و نقطه استقرار ویژه ، به نماد بندر چابهار و سایر بنادر کشور تبدیل می‌شود و نقطه عطفی در توان مهندسی کشور است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار داشت : نظر به اهمیت پروژه مذکور در ارتقاء ایمنی دریانودی سواحل استان سیستان و بلوچستان و دریای عمان، در اولین فرصت با حضور مقامات عالی وزارت راه و شهرسازی و مقامات عالی استان و کشور ، این پروژه ملی به چرخه خدمات رسانی ملحق می‌شود.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.