به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون رئیس‌جمهوری درباره حمایت سازمان برنامه و بودجه در چارچوب برنامه اقتصاد مقاومتی از طرح‌های ریلی کشور اطمینان داد و گفت : انتظار داریم در هفته‌های آینده تست گرم راه‌آهن ملایر – کرمانشاه انجام شود و با قطار به کرمانشاه برویم .
محمدباقر نوبخت عصر دوشنبه در جلسه بررسی عملکرد طرح‌های اقتصاد مقاومتی در بخش توسعه شبکه ریلی کشور در سازمان برنامه و بودجه افزود : همچنین انتظار داریم در ماه‌های آینده خط آهن مراغه – ارومیه و تا دی ماه خط آهن قزوین – رشت به بهره‌برداری برسد . تا پایان برنامه ششم باید توسعه شبکه ریلی کشور برای مردم محسوس باشد و از آن بهره ببرند .
وی تصریح کرد : برای تأمین مالی سرمایه‌گذاری‌ها در این زمینه ، منابع دولت از محل مالیات‌ها و فروش نفت محدود بود اما طرح‌ها رها نشد ؛ بلکه دولت با انتشار اوراق خزانه ضمن بالا بردن گردش مالی بورس ، منابع مالی لازم را تهیه کرد . بخشی از طرح‌ها نیز با سرمایه‌گذاری خارجی در حال اجراست . جراحی بزرگ دولت در نظام بودجه‌ریزی و اجرای نظام بودجه‌ریزی بر مبنای عملکرد نیز صرفه‌جویی‌هایی به همراه دارد که از آن‌ها می‌توان برای پیشبرد طرح‌های اولویت‌دار مانند توسعه صنعت ریلی استفاده کرد .
اکنون ۲۶۱ هزار و ۸۰۵ کیلومتر انواع راه در شبکه راه‌های کشور وجود دارد و برای توسعه این شبکه ۲۴۰ هزار طرح جدید در حال اجراست که ۱۵ هزار کیلومتر آن تاکنون به بهره‌برداری رسیده است .
اکنون طول راه‌آهن در کشور به بیش از ۱۱ هزار کیلومتر رسیده است و دولت نظر دارد در افق چشم‌انداز توسعه طول خط آهن کشور را به ۲۵ هزار کیلومتر برساند .
مدیرعامل راه‌آهن امروز اعلام کرد : با توجه به مصوبه مجلس شورای اسلامی باید در پایان برنامه ششم سهم شبکه ریلی کشور در حمل بار به ۳۰ درصد افزایش یابد .
سعید محمدزاده افزود : در کشور سالیانه حدود ۲۶۰ میلیارد تن کیلومتر بار حمل می‌شود که ۲۷ میلیارد تن کیلومتر آن سهم راه‌آهن است . پارسال ۲۳ میلیون مسافر با شبکه ریلی جابجا شدند که سهم قطارهای حومه‌ای نزدیک به ۶ میلیون نفر بود و انتظار داریم با تشکیل شرکت قطارهای حومه‌ای در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تا سال ۱۴۰۰ سهم قطارهای حومه‌ای به چهار میلیون نفر برسد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.