به گزارش پرتال حمل و نقل ، ضرورت نگاه راهبردی به لجستیک ملی و نقش‌آفرینی بخش خصوصی تخصصی جایگاه ویژه ای در کشور دارد .
احسان ملک زاده رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران طی یادداشتی به این مهم پرداخته است .
در شرایط کنونی کشور و با توجه به تحولات پیچیده منطقه‌ای و بین‌المللی ، اهمیت راهبردی حمل‌ونقل ، لجستیک و ترانزیت بیش از هر زمان دیگری آشکار شده است . امروز شبکه حمل‌ونقل کشور ، به‌ویژه حمل‌ونقل جاده‌ای ، صرفاً مسئول جابه‌جایی کالا نیست ، بلکه یکی از ارکان اصلی تاب‌آوری اقتصادی ، پایداری زنجیره تأمین ، استمرار خدمات و حفظ جریان پشتیبانی کشور در شرایط خاص محسوب می‌شود .
تجربه ماه‌های اخیر به‌خوبی نشان داد که در شرایط حساس ، حوزه حمل‌ونقل و لجستیک ، نقشی فراتر از یک فعالیت اجرایی یا خدماتی ایفا می‌کند . استمرار فعالیت ناوگان حمل‌ونقل ، پایداری مسیرهای مواصلاتی و تداوم جریان تأمین ، نقش مهمی در حفظ آرامش اقتصادی ، کاهش فشار بر زنجیره توزیع و پشتیبانی از نیازهای کشور داشته است .
در این میان ، فعالان حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی ، شرکتهای حمل ، رانندگان و مجموعه دست‌اندرکاران این صنعت، با وجود محدودیت‌ها و دشواری‌های موجود ، مسئولانه در میدان حضور داشته و تلاش کرده‌اند از بروز اختلال در فرآیندهای لجستیکی جلوگیری شود . این حضور مؤثر ، نشان‌دهنده ظرفیت بالای بخش خصوصی تخصصی در همراهی با سیاست‌های کلان کشور و ایفای نقش در شرایط ویژه است .
انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل بین‌المللی ایران نیز در همین چارچوب ، تلاش کرده است علاوه بر پیگیری مسائل تخصصی این حوزه ، در موضوعات مرتبط با پایداری لجستیکی کشور نقش فعال‌تری ایفا نماید . پیگیری وضعیت کانتینرهای متوقف‌شده در برخی مبادی و بنادر کشورهای همسایه ، بررسی و ارائه راهکار برای فعال‌سازی مسیرها و مسیرهای جایگزین ، کمک به تسهیل فرآیندهای حمل و جابه‌جایی اقلام مورد نیاز کشور و انتقال مستمر مسائل میدانی به دستگاه‌های ذی‌ربط ، بخشی از اقداماتی بوده که با هدف کمک به تاب‌آوری زنجیره تأمین کشور انجام شده است .
امروز بیش از گذشته روشن است که تاب‌آوری اقتصادی ، بدون برخورداری از شبکه حمل‌ونقل کارآمد ، هماهنگ و پایدار ، امکان تحقق نخواهد داشت . کشورهایی که توانسته‌اند در شرایط پیچیده منطقه‌ای و اقتصادی ، ثبات و پایداری خود را حفظ کنند ، پیش از هر چیز زیرساخت‌های لجستیکی و توان مدیریت زنجیره تأمین خود را تقویت کرده‌اند .
ایران نیز به واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی خود ، از ظرفیت‌های کم‌نظیری در حوزه ترانزیت و اتصال منطقه‌ای برخوردار است. قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم بین‌المللی ، دسترسی به بازارهای منطقه‌ای و امکان اتصال به شبکه‌های بزرگ حمل‌ونقل ، ظرفیتی راهبردی برای کشور ما ایجاد کرده است که بهره‌گیری صحیح از آن، می‌تواند به تقویت جایگاه منطقه‌ای ایران و افزایش پایداری اقتصادی کشور کمک کند .
در چنین شرایطی ، تشکل‌های تخصصی نیز باید نقشی فراتر از پیگیری صرف مطالبات صنفی ایفا کنند . امروز ضرورت دارد انجمن‌های تخصصی ، به‌عنوان مرجع کارشناسی ، هماهنگی و پشتیبانی حوزه لجستیک ، حمل‌ونقل و ترانزیت کشور، در کنار دستگاه‌های اجرایی و سیاست‌گذار ایفای نقش نمایند ؛ نقشی مبتنی بر تعامل ، ارائه راهکار ، انتقال تجربیات میدانی و کمک به تصمیم‌سازی‌های مؤثر .
بر همین اساس ، انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل بین‌المللی ایران معتقد است مسیر تقویت این حوزه ، از تعامل سازنده ، هم‌افزایی ملی و نگاه واقع‌بینانه به ظرفیت‌ها و چالش‌ها عبور می‌کند . در شرایط امروز ، رویکرد «همراهِ منتقد» می‌تواند مؤثرترین شیوه تعامل میان بخش خصوصی و دستگاه‌های اجرایی باشد ؛ به این معنا که در کنار حمایت از سیاست‌های کلان کشور و همراهی در شرایط حساس ، مسائل ، دغدغه‌ها و راهکارهای تخصصی نیز به‌صورت کارشناسی ، مسئولانه و دلسوزانه مطرح شود .
امروز بیش از هر زمان دیگری لازم است که حوزه لجستیک و ترانزیت ، به‌عنوان بخشی از زیرساخت راهبردی کشور مورد توجه قرار گیرد . ظرفیت‌های انسانی ، تجربه فعالان این صنعت ، توان بخش خصوصی تخصصی و موقعیت جغرافیایی ایران ، می‌تواند پشتوانه‌ای مهم برای تقویت تاب‌آوری اقتصادی ، توسعه ارتباطات منطقه‌ای و ارتقا جایگاه ایران در معادلات حمل‌ونقل و ترانزیت منطقه باشد .
بی‌تردید، عبور موفق از شرایط پیچیده امروز ، نیازمند همدلی ، هماهنگی و استفاده حداکثری از تمامی ظرفیت‌های ملی است و صنعت حمل‌ونقل و لجستیک کشور آمادگی دارد همچون گذشته ، در کنار سایر بخش‌ها، نقش خود را در مسیر پایداری ، خدمت‌رسانی و تقویت توان ملی ایفا نماید .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.