به گزارش پرتال حمل و نقل ، حمل و نقل نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور دارد . باید محورهای پژوهشی در این حوزه بابت به‌روز‌سازی دانش‌ها و انجام فعالیتهای نوین در آن به طور ممتد دنبال شود .
یکی از الزامات پیشرفت اقتصادی کشورها ، حمل و نقل سریع ، روان و کارا است ، در هر کشوری که زیرساختهای قوی حمل و نقلی وجود داشته باشد ، توسعه اقتصادی حتماً حاصل خواهد شد .
بخش حمل و نقل ، نقش مهمی هم در توسعه اقتصادی و تعادل زیست محیطی جهان ایفا می‌کند ، در این راستا باید محورهای پژوهشی بابت به‌روز‌سازی دانش‌ها و انجام فعالیتهای نوین به طور ممتد دنبال شود .
محور‌‌هایی پژوهشی در بخش حمل و نقل شامل مواردی نظیر حوزه‌های اقتصاد حمل و نقل ، ایمنی حمل و نقل ، برنامه ریزی حمل و نقل ، مدلهای حمل و نقل ، زیرساختهای حمل و نقل ، طرح و اجرای روسازی ، مدیریت بحران و لجستیک ، مدیریت سیستمهای حمل و نقل و مقاوم سازی راه‌ها است .
برنامهریزی بلندمدت و راهبردی در حمل و نقل
بنابراین گزارش در بخش برنامهریزی حمل و نقل تدوین و کاربرد روش‌های تحقیق متعارف در پروژه‌های جاری، تهیه و به‌کارگیری ابزارهای تحلیلی مناسب برای حل مشکلات سازمان‌های اجرایی ، ارائه دستاوردهای پژوهشی در حوزه‌های برنامهریزی و مدیریت عملیاتی حمل و نقل ، برآورد تقاضای حمل و نقل، حمل و نقل ترکیبی و برنامهریزی بلند مدت و راهبردی ، از ضروریاتی است که توسط وزارت راه و شهرسازی و ارگانی نظیر مرکز تحقیقات راه و مسکن و شهرسازی دنبال می‌شود .
لزوم سیاست‌گذاری مدون جهت توسعه صنعت هوایی
در بخش مدلهای حمل و نقل و حوزه حمل و نقل هوایی انجام مطالعه و پژوهش درباره نحوه نوسازی و رفع اشکالات عدیده زیرساختی و مدیریتی صنعت حمل و نقل هوایی کشور از ضروریات است .
انجام پروژه‌های کاربردی مورد نیاز صنعت هوانوردی در جهت سازگار کردن آن با شرایط دینامیک هواپیمایی در منطقه و به ویژه کشورهای همسایه ایران و نظارت و اجرای آن، مطالعه جهت گسترش سهم حمل و نقل هوایی در جابه‌جایی کالا و مسافر با توجه به وسعت کشور و مزیت‌های این شیوه حمل و نقل و گسترش تحقیقات به‌منظور برنامهریزی اصولی و سیاست‌گذاری مدون جهت توسعه صنعت با توجه به محدودیت‌های اعمال شده علیه کشور در حوزه حمل و نقل هوایی در بخش پژوهش از ضروریات است .
لزوم انتقال دانش فنی در زیرساختهای حمل و نقل
در حوزه در زیرساختهای حمل و نقل ، انتقال دانش فنی از طریق تدوین دستورالعمل‌ها ، آیین‌نامه ها و اتمام پروژه‌های تحقیقاتی و بومی کردن آنها ، بسترسازی پژوهش در راستای کمبودها و مشکلات مرتبط با حمل و نقل در کشور ، اجرایی کردن فعالیتهای تحقیقاتی با تکیه بر توان فنی کشور ، کوشش بر یکپارچه کردن و تبیین روش‌ها و معیارهای طراحی در کارهای اجرایی ، از الزاماتی است که باید از سوی وزارت راه و شهرسازی به طور ممتد دنبال شود .
الزام توجه به افزایش عمر مفید روسازی در طرح و اجرای روسازی راه‌ها
سالانه سرمایه هنگفتی در روسازی مدهای مختلف حمل و نقل هزینه می‌شود ، چنین سرمایه‌ای نیازمند نگهداری ، مدیریت و هدایت مدبرانه در جهت بهره‌برداری بهینه از آن است ، بنابراین از اهداف مهم پژوهشی در بخش حمل و نقل باید افزایش عمر مفید روسازی و بهینه‌سازی هزینه‌های مرتبط با طراحی ، اجرا ، مدیریت و نگهداری روسازی باشد .
به این منظور مهم ترین فعالیت‌ها در این‌باره را می‌توان انجام مطالعات کاربردی به ویژه تهیه و تدوین دستورالعمل و ضوابط فنی و اجرایی در جهت ارتقاء کیفی روسازی مدلهای مختلف حمل و نقل بر شمرد .
ارائه فناوری‌های جدید در زمینه طراحی ، اجرا ، نگهداری و برآورد وضعیت روسازی راه‌ها ، راه‌آهن ، فرودگاه‌ها و بنادر از دیگر فعالیتهای ضروری است .
ضرورت توجه مداوم به مقاوم‌سازی راه و کاهش آسیب جانی و مالی
مقاوم‌سازی راه‌ها از عمده فعالیتهای ضروری در بخش راهسازی است، عمده طرح‌ها و برنامه‌ها باید کاهش آسیب‌های جانی و مالی ناشی از حوادث و سوانح طبیعی و غیرطبیعی و کاهش خطرپذیری یا ریسک باشد .
اجرای اقتصادی طرح‌های بهسازی و مقاوم سازی ، تهیه دستورالعمل‌ها ، استانداردها و راهنماهای فنی با در نظر گرفتن مسایل اقتصادی ، فنی و اجرایی ، امکان ایجاد بستر ورود تکنولوژی‌های جدید و صرفه جویی‌های اقتصادی ناشی از به‌کارگیری آنها و ایجاد زمینه ورود شرکت‌های جدید داخلی و خارجی از الزامات قابل توجه رد این حوزه است .
جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی در زمینه بهسازی و مقاوم‌سازی و بهبود در انعقاد قراردادهای جدید بهسازی و مقاوم‌سازی در بخش‌های اجرایی وزارت راه و شهرسازی از دیگر الزامات در حوزه پژوهش‌های حمل و نقل در حوزه مقاوم‌سازی راه‌ها است .
جایگاه مدیریت بحران و لجستیک در پژوهش‌های حمل و نقل
مطابق طرح جامع امداد و نجات کشور مصوب هیأت وزیران در تاریخ ۱۳۸۲/۰۱/۱۷ ، مسئولیت حاکمیتی مدیریت حمل و نقل کشور در شرایط بحرانی بر عهده کارگروه تخصصی حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی گذاشته شده است .
وظایف این کارگروه به دو دسته قابل تقسیم است ، نخست انجام اقدامات پیشگیرانه و ایجاد آمادگی جهت مقابله با هر گونه حادثه در بخش حمل و نقل و دیگر مدیریت حمل و نقل جاده‌ای ، ریلی ، هوائی و دریایی جهت ارائه خدمات سریع برای لجستیک مورد نیاز در مقابله با بحران‌های کشور ؛ بنابراین به‌منظور ساماندهی بخش حمل و نقل کشور برای انجام مطلوب وظایف محوله ، لازم است ، تا مطالعات مبسوط ، هدفمند و منسجمی صورت پذیرد که بخشی از آن در حال انجام است .
هدایت فرایند‌ها با کمک فناوری جدید جهت ارتقاء بهره‌وری حمل‌‌و‌نقل
بنابراین گزارش مدیریت سیستمهای حمل و نقل از دیگر محورهای پژوهشی در بخش حمل و نقل است . شناسایی و تهیه طرح سامانه‌های مختلف مدیریت نظیر بهره‌برداری و نگهداری زیرساختهای حمل و نقل ، ارزیابی کیفیت و کمیت امور حمل و نقل برنامهریزی شده در بخش حمل و نقل و ارائه بازخوردهای مناسب جهت بهبود و بازنگری امور و نظارت بر امور حمل و نقل و طراحی ، از الزامات در مدیریت سیستمهای حمل و نقل است .
در این حوزه برنامهریزی جهت برنامه‌های کوتاه ، میان و بلند مدت امور حمل و نقل در تدوین صحیح و هماهنگی عرضه و تقاضا در زیربخش‌های مختلف حمل و نقل و هدایت فرایند‌ها با کمک فناوری‌های جدید جهت ارتقاء بهره‌وری و سطح خدمات ، ضرورت دارد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.