به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway، خط مترو فرودگاه مهرآباد به عنوان متفاوت ترین مسیر ریلی و تونلی درون شهری پایتخت در دو شیفت کاری در مراحل نازک کاری و نصب تجهیزات برقی است.
پروژه 2 و نیم کیلومتری خط مترو فرودگاه مهرآباد از مسیر انشعابی خط 4 مترو در ایستگاه مترو بیمه هم اکنون با 95درصد پیشرفت عملیات، هفته های پایانی برای تکمیل و آماده سازی جهت بهره برداری را سپری می کند.
این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط مترو تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگن ها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها به صورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگی های منحصر به فرد این خط مترو است.
تعداد 4 رام قطار ویژه خط مترو فرودگاه مهرآباد در شرکت واگن سازی تهران در مراحل تست نهایی است که به زودی برای بهره برداری تحویل شرکت مترو خواهد شد و پیش بینی می شود روزانه از طریق این خط حدود 40 هزار نفر تردد کنند.
طبق قانون، 50 درصد بودجه توسعه ناوگان مترو تهران به عهده دولت و 50 درصد هم بر عهده شهرداری است که میزان پرداخت سهم دولت به پروژه ها کمتر از 10 درصد بوده است.
با این وجود و بدون هیچ توضیحی درباره عدم تخصیص بموقع بودجه از سوی دولت، برخی مسئولان توقع دارند که پروژه خط مترو فرودگاه مهرآباد می بایست زودتر از موعد مقرر و به رغم تنگناهای مالی و البته در زمان موردنظر آنان(شهریور ماه) بهره برداری می شده است!
مختصات فنی واجرایی این خط مترو که در اولویت کار شرکت مترو تهران قرار دارد به این شرح است:
ایستگاه مترو بیمه: با زیربنای 13 هزار مترمربع، دو ورودی شمالی و جنوبی، رمپ و آسانسور معلولین، پله فرار در مواقع ضروری، سیستم هوارسان و هواساز به تونل و ایستگاه آماده بهره برداری است.
این ایستگاه بین دو ایستگاه مترو آزادی و اکباتان در محدوده شهرک بیمه واقع است.
ایستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد: این ایستگاه به طول حدود 60 متر و به صورت جزیره ای و با زیربنای یکهزار و300 مترمربع ساخته شده است؛ مسافرانی که قصد عزیمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغییر خط 4 مترو در ایستگاه بیمه به این ایستگاه هدایت شده و به مقصد می رسند.
این ایستگاه در محدوده ساختمان های اداری فرودگاه بین المللی مهرآباد واقع است.
سازه و تجهیزات منجمله پله های برقی این ایستگاه نیز تکمیل شده و در مرحله بهره برداری است.
ایستگاه مترو(2) فرودگاه مهرآباد: این ایستگاه با دو ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 5 هزار مترمربع در محدوده ترمینال های 1و2 فرودگاه قرار دارد که دسترسی آسان مسافران و کارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافری فرودگاه ممکن می سازد.
سازه و تجهیزات منجمله پله های برقی این ایستگاه نیز تکمیل شده و در مرحله بهره برداری است.
ایستگاه مترو(3) فرودگاه مهرآباد: این ایستگاه نیز با 2 ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 7 هزار مترمربع در محدوده ترمینال های 4 و 6 قرار گرفته و امکان دسترسی مسافران و کارمندان را به سالن های مسافری فرودگاه میسر می سازد.
این ایستگاه در مراحل نصب تجهیزات و نازک کاری قرار دارد.
این ایستگاه مجهز به LPS و رکتیفایر برای تامین برق ریل و ایستگاه است که در آینده نیز از طریق این ایستگاه امکان اتصال شبکه مترو به خط 8 مترو، مترو فرودگاه بین المللی امام (ره) و نیز خط 3 ایجاد خواهد شد.
کلیه ایستگاه های مسیر مترو فرودگاه مهرآباد در مقایسه با ایستگاه های دیگر خطوط مترو تهران که 160 متر است، کوتاه تر بوده و متناسب با مختصات فنی و اجرایی این پروژه با تعداد واگن کمتر مورد بهره برداری قرار می گیرد.
در حال حاضر 3 ایستگاه از 4 ایستگاه این خط شامل ایستگاه مترو بیمه،ایستگاههای مترو(1) و (2) فرودگاه به طور کامل و همراه با تجهیزات برقی و پله های برقی آماده بهره برداری شده و تنها ایستگاه (3) فرودگاه در مرحله نازک کاری و نصب تجهیزات است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل ونقل :: www.iranway.com :: به نقل از تین
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.