به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون توسعه مدیریت و منابع در سمینار علمی تاریخ ایجاد خطوط ریلی در ایران که با حضور کارشناسان و صاحب‌نظران عرصه‌های مختلف صنعت ریلی در مرکز اسناد ملی ایران برگزار شد، با اعلام این مطلب گفت : ارزش به معنی بهبودو افزایش کیفیت زندگی مردم است و اقدامات راه‌آهن در جهت خلق ارزش و ایجاد افزوده و بدین سبب حضور بیشتر در زندگی مردم است .
محمدرضا نصرت نظامی با بیان اینکه راه‌آهن ، امروز در کانون توجه مقامات عالی کشور قرار دارد و دولت محترم به دنبال توسعه ریلی است ، افزود : اگرچه راه‌آهن به لحاظ وظیفه بنگاهی و اقتصادی ، فعالیت و سود بازرگانی را دنبال می‌کند اما وظیفه حاکمیتی و اجتماعی خود که حمل مسافر و کمک به اقتصاد ملی است را فراموش نمی‌کند .
وی با تأکید بر فواید اقتصادی حمل و نقل ریلی ، درباره دستاورد اقتصادی راه‌آهن در سال جاری گفت : در سال جاری راه‌آهن توانسته است با ثابت نگه داشتن نرخ خدمات خویش و بهره برداری بهینه از منابع اقتصادی در اختیار ، نتایج مالی خود را در حوزه حمل بار بهبود بخشد .
نقش برجسته راه‌آهن در دفاع مقدس
نصرت نظامی با بیان تاریخچه راه آهن پس از انقلاب اسلامی و نقش حمل و نقل ریلی در دفاع مقدس ، یادآور شد : در این دوران راه‌آهن بیشترین خدمت‌رسانی را انجام داده و با تشکیل قطارهای ارتشی و اعزام مهمات، سرباز و انتقال جانبازان و شهدا عملکرد بسیار مؤثری در پشتیبانی از جبهه های جنگ داشته است به نحوی که بعد از تشکیلات نظامی و انتظامی ، بیشترین آمار شهدا و جانباز را در بین دستگاه‌های اجرایی کشور دارد .
وی با اشاره به بمباران ۴۵ دقیقه‌ای ایستگاه راه‌آهن اندیمشک در تاریخ دفاع مقدس ، گفت : این میزان حمله هوایی در زمره طولانی‌ترین حملات هوایی بعد از جنگ جهانی به ایستگاه راه‌آهن قرار دارد ، با این حال در آن زمان خیلی از همکاران ما در شرکت راه‌آهن ، لکوموتیوهای این ایستگاه را به مکان‌های امن منتقل و جان خود را برای حفظ سرمایه ملی نثار کشور کردند .
نواختن آهنگ مدرنیته در صنعت ایران
نصرت نظامی در ادامه به تاریخچه تأسیس راه‌آهن ایران پس از دوران ناصری پرداخت و افزود : آهنگ مدرنیته در صنعت ایران با ساز راه‌آهن نواخته شد و اقدامات راه‌آهن در ادامه موجب پیشرفت بیشتر کشور شد .
وی با اشاره به اینکه از ابتدای شکل‌گیری راه‌آهن ، حمل و نقل ریلی با نام ماشین دودی در میان مردم شناخته شد گفت : در مجلس پنجم و ششم شورای ملی مصوب شد که از محل درآمد حاصل از عوارض قند و شکر ، راه‌آهن سراسری کشور ساخته شود و این نشان می‌دهد که نسل گذشته برای توسعه کشور از سفره های خود زدند تا راه‌آهن تأسیس شود .
وی با یادآوری اینکه چنین موضوعی مسئولیت زیادی را برای همه افراد جامعه ایجاد می‌کند ، افزود : باید بتوانیم همچون نسل گذشته پاسخگوی نسل آینده باشیم .
معاون توسعه مدیریت و منابع با بیان اینکه بعد از جنگ جهانی دوم ، راه‌آهن ایران مدال افتخار «محور پیروزی» را از سازمان ملل متحد دریافت کرد ، اضافه کرد : نماد این مدال ، پل ورسک است که در برخی از اسناد از آن به عنوان پل پیروزی یاد می‌شود .
معیارهای سلامتی و خوشبختی
نصرت نظامی در بخش دیگری از سخنان خود ، یادآور شد : در یک تحقیق بین المللی که با مشارکت ۶۶ دانشگاه معتبر دنیا همراه بود مشخص شد هر انسانی دارای دو هدف اساسی است و آن برخورداری از سلامت جسمی و روانی و موضوع خوشبختی است و هر آنچه غیر از آن است وسیله ای برای رسیدن به آن است .
وی با تاکید بر یکپارچگی شخصیتی افراد و قرار داشتن در دایره اخلاق در هر حال و شرایطی ، آن را منتسب به دارا بودن مغزی منظم دانست که باعث می شود انسان بر خود کنترل موثر داشته باشد . لازم است برای دستیابی به خوشبختی ، این نظم و انضباط ذهنی در یک مسیر درست قرار قرار گیرد و آن مسیری جز آن که خداوند متعال در نظام آفرینش ترتیب داده ، نمی تواند باشد .
مرکز اسناد ملی به دنبال تبیین تاریخچه راه‌آهن
از سوی دیگر در این سمینار غلامرضا عزیزی رئیس پژوهشکده مرکز اسناد ملی ایران ضمن تشریح خدمات این پژوهشکده ، از ابتدای تشکیل تاکنون گفت : طبق قانون تمام اسناد کشور باید به مرکز اسناد ارائه شود و یکی از وظایف معاونت اسناد، تنظیم تاریخچه فعالیت سازمان‌های مختلف است .
وی با اشاره به اینکه تبیین تاریخچه راه‌آهن از سال گذشته در این مرکز آغاز شده ، افزود : از سال گذشته تبیین تاریخچه راه‌آهن در این پژوهشکده مطرح شد و درنهایت به این نتیجه رسیدیم که در بخش اول، به کنکاش تاریخ مغفول مانده و کمتر دیده شده راه‌آهن در دوران ناصری پرداخته شود .
عزیزی با اشاره به اینکه در این رابطه تعدادی از اسناد خارج از کشور درباره نحوه مشارکت کشورهای خارجی در ساخت راه‌آهن بررسی شد، اضافه کرد : سمینار امروز گزارش بخش اول تبیین فعالیت‌ها و اسناد راه‌آهن است و در فاز بعدی به بررسی این فعالیت‌ها پس از دهه ۵۰ و تجربه تراموا و مترو خواهیم پرداخت .
وی ضمن تشکر از راه‌آهن برای حمایت از این سمینار ، گفت : انتظار داریم مخاطبان راه‌آهن و بازنشستگان و همکاران فرهنگی این شرکت ، مشارکت بیشتری برای ادامه این بررسی‌ها داشته باشند و در فاز دوم بتوانیم با اعلام فراخوان‌ها با تعامل بیشتر با راه‌آهن از اطلاعات موجود در این شرکت و حتی حافظه شاغلین قدیمی استفاده کنیم .
گفتنی است روابط عمومی راه‌آهن در این مراسم با ارائه لوح تقدیر و اهدای کتاب تاریخ ۱۰۰ سال مهندسی راه‌آهن به مناسبت صنعتی شدن راه‌آهن در ایران ، از خدمات غلامرضا عزیزی رئیس پژوهشکده مرکز اسناد ملی ایران تقدیر و قدردانی کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.