حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۳۱۸۷۸

راهکارهای اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی در حمل‌و‌نقل جاده‌ای

اگر موضوع واقعی کردن قیمت انرژی عملیاتی شود این می‌تواند خیلی به اقتصاد کشور کمک کند.

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه تحقق اقتصاد مقاومتی نیاز به مجموعه‌ای از تصمیمات کلان در سطح ملی دارد، گفت: اقتصاد مقاومتی به معنی واقعی کردن قیمت انرژی است تا منابع حاصل صرف ساخت طرح‌های زیربنایی کشور شود. آثار این امر افزایش تولید٬ ترانزیت و رفاه جامعه را در پی دارد.

داود کشاورزیان درباره برنامه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در اجرای اقتصاد مقاومتی گفت: یکسری پروژه‌ها همچون افزایش و روان‌‌سازی ترانزیت٬ کاهش شدت مصرف انرژی و نوسازی ناوگان در حوزه اقتصاد مقاومتی تعریف شده‌است. منتها تحقق اقتصاد مقاومتی نیاز به مجموعه‌ای از تصمیمات کلان در سطح ملی دارد. شخصا اعتقادم این است که اقتصاد مقاومتی یعنی آزادسازی و واقعی کردن قیمت انرژی تا بتواند تأثیر جدی در کاهش مصرف انرژی داشته باشد. البته این کار ممکن است در کوتاه مدت باعث تورم و کاهش قدرت خرید مردم شود اما اگر می‌خواهیم آینده بهتری داشته باشیم باید تلاش بیشتری کنیم و زحمت بیشتری بکشیم و سختی بیشتری را متحمل شویم.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: سختی‌های امروز است که می‌تواند آسایش و راحتی را برای فردای ما به ارمغان آورد. اگر امروز از رفاه خود نگذریم قطعا نمی‌توانیم آینده بهتری را برای خود و فرزندان‌مان ترسیم کنیم. از این رو فکر می‌کنم اگر کشور به این عزم برسد و موضوع واقعی کردن قیمت انرژی عملیاتی شود این می‌تواند خیلی به اقتصاد کشور کمک کند. منابعی که از محل واقعی کردن قیمت انرژی حاصل می‌شود می‌تواند صرف ایجاد زیربناهای کشور شود که همین تقویت٬ توسعه و گسترش زیربناها خودش به افزایش تولید و ترانزیت و رفاه جامعه کمک می‌کند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای توضیح داد: اگر قیمت انرژی در ایران با کشورهای همسایه همچون افغانستان وعراق مقایسه‌‌ای شود می‌بینیم قیمت حامل‌های انرژی در آن کشورها خیلی بیشتر از ایران است. در کشورهای همسایه هر لیتر گازوئیل با رقمی حدود ۸۰ تا ۹۰ سنت به فروش می‌رسد اما در ایران با قیمت ۱۰ تا ۱۲ سنت عرضه می‌شود بنابراین منابعی که باید صرف ساخت زیربناهای کشور شود دارد همه دود می‌شود حال آنکه محیط زیست هم آسیب جدی می‌بیند. اگر واقعا کشور بخواهد جدی وارد اجرای اقتصاد مقاومتی شود باید این تصمیم را بگیرد. بقیه پروژه‌هایی که در سطح دستگاه‌ها تعریف می‌شود تأثیر چندانی ندارد چون قبل از مطرح شدن اقتصاد مقاومتی این پروژه‌ها مطرح بود و حالا که اهمیت توجه به اقتصاد مقاومتی طرح شده است باید دنبال اقدام جدیدی بود.

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.