به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : راه‌آهن همدان – سنندج یک ابر پروژه کاملا بومی و ارزش روز آن ۱۵۰ هزار میلیارد ریال است .
خیرالله خادمی امروز پنجشنبه ۱۱ آبان ماه در آیین بهره‌برداری از پروژه راه آهن سنندج – همدان که با حضور رئیس جمهور برگزار شد ، با تاکید بر اینکه همه اجزای پروژه راه آهن سنندج – همدان در داخل کشور تامین شده گفت : این پروژه کاملا بومی بوده و ارزش روز آن ۱۵۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : این رقم نشان می‌دهد راه‌آهن همدان – سنندج یک ابر پروژه ریلی به شمار می‌رود که با بهره برداری از آن مراکز استان‌های کردستان و همدان به شبکه ریلی متصل می‌شود . طول خط آهن تهران – همدان – سنندج حدود ۴۲۰ کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر ، به بهره‌برداری رسیده است، مسیر فاز دوم این خط ریلی از همدان به سنندج نیز ۱۵۱ کیلومتر طول دارد در سه قطعه تعریف شده که حدود ۶۴ کیلومتر آن در استان همدان و باقی‌مانده آن در استان کردستان واقع شده است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد : پروژه راه آهن همدان – سنندج شامل سه قطعه و از سمت همدان به سنندج دارای هفت ایستگاه بهار ، آق بلاغ ، دوسر ، قروه ، آونگان ، دهگلان و سنندج است .
وی افزود : برای اجرای این محور با توجه به اینکه اساس آن کشاورزی است ، ۴۶ تقاطع غیر همسطح و حدود ۲۹ دستگاه پل بزرگ احداث شده و ۳۴ هزار میلیارد ریال از منابع دولتی اعتبار هزینه شده است . اتصال این مسیر به پایانه‌های مرزی استان اجرا نشده است و در صورت اجرای طرح اتصال سنندج به مرز باشماق مریوان امکان بهره‌مندی از مزیت‌های ترانزیتی این محور نیز فراهم خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.