به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها گفت : عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن چابهار – زاهدان در طول مسیر ۴۸۰ کیلومتری این پروژه به پایان رسیده است و تلاش می‌کنیم با تجهیز تمام امکانات روسازی در بخش دولتی و فعالان حوزه صنعت ریلی کشور عملیات باقی‌مانده مسیر تا پیش از پایان سال تکمیل و زمینه بهره‌برداری از این مسیر فراهم شود .
عباس خطیبی در نشست خبری با تشریح آخرین وضعیت راه‌آهن چابهار – زاهدان اظهار کرد : این مسیر ریلی در محدوده زاهدان در سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری رسید و عملیات اجرایی حدفاصل خاش تا ایرانشهر نیز با وجود شرایط دشوار اجرایی به پایان رسیده است .
وی افزود : اتصال شبکه ریلی از سمت ایرانشهر برقرار شده و این بخش هم‌اکنون در حال بهره‌برداری است .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها ادامه داد : بخش عمده عملیات اجرایی باقی‌مانده پروژه در محدوده ایرانشهر – نیکشهر و نیکشهر – چابهار متمرکز است و عملیات زیرسازی این مسیر نیز به طور کامل به پایان رسیده است .
خطیبی با اشاره به پایان عملیات ریل‌گذاری کل مسیر گفت : هفته گذشته عملیات ریل‌گذاری این محور ریلی به پایان رسید و اکنون در طول مسیر ۴۸۰ کیلومتری چابهار تا خاش ، هیچ محدوده‌ای باقی نمانده که عملیات ریل‌گذاری آن انجام نشده باشد .
وی تکمیل ایستگاه‌ها را از بخش‌های مهم باقی‌مانده پروژه عنوان کرد و گفت : ایستگاه چابهار یکی از بخش‌های مهم پروژه است که باید تکمیل شود و ایستگاه نیکشهر نیز تاکنون حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .
خطیبی ساخت راه‌آهن چابهار – زاهدان به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های ریلی کشور را در آستانه تکمیل اعلام و تاکید کرد : با توجه به پایان عملیات ریل‌گذاری و پیشرفت موجود، با بسیج تمام امکانات دولت و فعالان صنعت ریلی کشور ، تلاش می‌کنیم عملیات باقی‌مانده این پروژه تا پیش از پایان سال به اتمام برسد و زمینه برای بهره‌برداری از این مسیر فراهم شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.