به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی کرمان جنوبی گفت : در دولت تدبیر و امید با رشد محسوس انواع راه شامل بزرگراه ، راه اصلی و فرعی و روستایی در این منطقه مواجه شدیم .
محمد ساردوئی بیان کرد : راه مواصلاتی یکی از عوامل مهم و موثر در توسعه اقتصادی و اجتماعی هر منطقه محسوب می‌شود و از این رو راه‌های روستایی به دلیل اتصال روستاها و مناطق روستایی به شهرها و مراکز صنعتی می‌توانند نقش بسیار مهمی در توسعه روستاها و جلوگیری از حاشیه‌نشینی ایفا کنند .
وی در ادامه گفت : جنوب استان کرمان یکی از مهم‌ترین قطب‌های کشاورزی کشور محسوب می‌شود و با توجه به نیاز انتقال فوری محصولات تولیدی کشاورزان به مناطق مختلف کشور همچنین پتانسیل مثال زدنی معادن منطقه و وجود مناطق باستانی و جاذبه‌های گردشگری فراوان همچنین عبور بارهای ترانزیتی از محورهای جنوب استان و از طرفی عدم وجود راه آهن ، توسعه بزرگراه‌ها به حیاتی‌ترین نیاز منطقه تبدیل شده است .
ساردوئی در زمینه ساخت و توسعه راه‌ها در دولت تدبیر و امید در جنوب استان کرمان عنوان کرد : طول بزرگراه‌های احداث شده در جنوب استان کرمان در ابتدای دولت تدبیر و امید ۱۲۰ کیلومتر بوده و اکنون به ۲۰۴ کیلومتر رسیده است . همچنین احداث راه آسفالته (فرعی و روستایی) در ابتدای کار دولت ۱۱۳۴ کیلومتر بوده که به ۳۱۳۸ کیلومتر رسیده است . ضمن اینکه طول راه‌های در دست احداث ۱۲۳۷کیلومتراست . در دولت تدبیر و امید ۷۸ کیلومتر بزرگراه ، ۲۱۸کیلومتر راه اصلی و ۵۶۰ کیلومتر راه روستایی ساخته شده است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.