به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست مشترک رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با سردار بردی محمدوف ، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با اشاره به رشد ۸۴ درصدی حجم مبادلات تجاری ایران و ترکمنستان در ۲۰۲۱ و مذاکره در خصوص مدیریت هوشمند از طریق پهبادها در حوزه حمل و نقل و کشاورزی برگزار شد .
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با سردار بردی محمدوف ، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان در تهران ، با ابراز امیدواری از اینکه خروجی این نشست دستیابی به اهداف مد نظر دو کشور باشد ، گفت : توافق های ایران و ترکمنستان می‌تواند در راستای تامین منافع دو کشور باشد ؛ بنابراین امیدواریم این جلسات در ایران و ترکمنستان برای تداوم بخشی به توافقات تداوم یابد .
وی یکی از موضوعات مهم در روابط ایران و ترکمنستان را حمل‌ونقل و ترانزیت بیان کرد و افزود : در نشست کمیسیون مشترک ، در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت بین دو کشور به توافقاتی رسیدیم که دستاوردهای خوبی داشت ؛ در این راستا در حوزه حمل‌ونقل ریلی درباره مبادله روزانه ۴۰۰ واگن از مرز سرخس به توافق رسیدیم .
قاسمی با بیان اینکه این توافق پیشرفت خوبی داشته است ، تصریح کرد : می‌توانیم این میزان مبادله را نیز افزایش دهیم .
وزیر راه‌وشهرسازی ایران با این حال از دریافت گزارش‌هایی مبنی بر وجود برخی مشکلات در پایانه‌های ایران و ترکمنستان خبر و پیشنهاد داد : تیم مشترکی از کارشناسان راه‌آهن ایران و ترکمنستان برای بررسی موانع موجود برای تحقق مبادله روزانه ۴۰۰ تا ۵۰۰ واگن ، تهیه گزارشی جامع و در نهایت رفع آنها در چند روز آینده به پایانه‌ها اعزام شوند .
وی با بیان اینکه در صورت موافقت ترکمنستان ، روسای سازمان راه‌آهن دو کشور در مورد پایانه سرخس و اینچه برون مذاکراتی داشته باشند ، ادامه داد : مطمئن هستیم می‌توانیم میزان مبادلات را توسعه دهیم .
قاسمی درباره بحث ترانزیت ترکمنستان به هند و کشورهای جنوب نیز تصریح کرد : فکر می‌کنم برای دو کشور تاثیرات اقتصادی بسیار خوبی داشته باشد ضمن اینکه مسائل سیاسی و سایر موضوعات با کشورهای همسایه نیز قابل حل خواهد بود .
وی برای نمونه به صادارت روسیه به هند اشاره کرد و گفت : روسیه سالی ۲۰ تا ۲۵ میلیون تن زغال سنگ از مسیر دریای سیاه ، دریای سرخ و کانال سوئز به هند صادر می‌کند که این فرایند بیش از سه ماه زمان می‌برد ضمن اینکه پرهزینه است . اما اگر روسیه از طریق راه‌آهن به ایران و منطقه چابهار متصل شود و از راه ریل ترانزیت به هند داشته باشد ، نه تنها از نظر قیمت برای روسیه و هند بسیار اقتصادی و به‌صرفه خواهد بود بلکه زمان ترانزیت نیز به ۲۰ روز کاهش می‌یابد.
اتصال و ترانزیت ریلی سالانه میلیاردها دلار آورده برای ایران و ترکمنستان خواهد داشت
به گفته وزیر راه و شهرسازی ، این اتصال و ترانزیت ریلی می‌تواند در سال میلیاردها دلار برای ایران و ترکمنستان درآمد و منافع بسیاری جدی به همراه داشته باشد .
قاسمی در توضیح دلیل تمرکز خود بر مسئله ترانزیت ، گفت : امروز جابه‌جایی بار از کشورهای شمالی مانند روسیه به کشورهای جنوبی مانند هند حجم بسیار گسترده‌ای دارد .
وی با بیان اینکه ایران و ترکمنستان می‌توانند همکاری بسیار فراتر از وضع موجود در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت داشته باشند ، افزود : تقویت سیستم حمل‌ونقل ریلی در ایران و ترکمنستان به‌عنوان حمل‌ونقلی ایمن و ارزان، می‌تواند منابع بسیار زیادی برای دو کشور داشته باشد .
وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به وجود مشکلاتی در سیستم ریلی ایران و همچنین ترکمنستان ، تصریح کرد : می‌توانیم با کمک هم مشکلات موجود در سیستم ریلی دو کشور را برطرف کنیم ؛ بنابراین کاری استراتژیک به‌شمار می‌رود که دو کشور می‌توانند تفاهم‌نامه‌هایی مخصوص ترانزیت کشورهای شمال به جنوب داشته باشند .
قاسمی همچنین بخش حمل‌ونقل هوایی را بسیار مهم برای دو کشور دانست و تاکید کرد : بخش حمل‌ونقل هوایی می‌تواند جزو توافقات ایران و ترکمنستان قرار بگیرد و آمادگی امضای توافقنامه‌ای برای تشکیل کارگروهی مشترک داریم .
وی همچنین دو کشور را در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای دارای امکان خوبی دانست که می‌توان این همکاری را توسعه داد .
قاسمی درباره هوشمند کردن بخش حمل‌ونقل نیز تصریح کرد : ایران آمادگی تشکیل کارگروه مشترک با ترکمنستان در زمینه حمل‌ونقل هوشمند دارد تا دانش و توانمندی خود را در اختیار ترکمنستان قرار داد . یکی از پیشرفت‌های ایران دستیابی به دانش پهباد است ؛ می‌توانیم ادعا کنیم که در ایران رتبه بالایی در این زمینه داریم و در حوزه مدیریت هوشمند جاده ها می توان از آن کمک گرفت .
وی به کاربردهای مختلف و متعدد دیگر پهبادها بخصوص در بخش کشاورزی اشاره کرد و گفت : آماده‌ایم این دانش فنی را با هدف همکاری مشترک با ترکمنستان ارائه دهیم .
فعالیت کمیسیون مشترک اقتصادی از مکانیزم‌های خوب همکاری ایران و ترکمنستان است
همچنین در این نشست، سردار بردی محمدوف، معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با اشاره به روابط خوب و حسنه ایران و ترکمنستان در زمینه‌های مختلف ، گفت : این روابط بر اساس اسناد مختلفی که در سطح حکومتی، دولتی و بین وزارتخانه های دو کشور امضا شده است ، محکم‌تر شده که امور بر اساس پایه‌های حقوقی این اسناد دنبال می‌شوند .
وی یکی از دلایل اصلی توسعه روابط ایران و ترکمنستان و شکوفا شدن هر ساله آن را داشتن ارتباط خوب میان مسئولان دو کشور و اراده قوی و قاطع برای توسعه روابط دانست و تصریح کرد : در حوزه همکاری‌های بازرگانی و اقتصادی ایران و ترکمنستان، باوجود مشکلات در سال ۲۰۲۱ در مقایسه با سال ۲۰۲۰ شاهد ۸۴ درصد رشد در حجم مبادلات تجاری بودیم .
سردار بردی محمدوف یکی از مکانیزم‌های خوب در همکاری ترکمنستان و ایران را فعالیت کمیسیون مشترک اقتصادی بیان کرد و افزود : در چارچوب این کمیسیون همکاری‌ها در حوزه‌های مختلف در حال اجراست .
معاون رئیس کابینه وزرای ترکمنستان با بیان اینکه بخش حمل‌ونقل یکی از حوزه‌های مهم در روابط بین ایران و ترکمنستان به‌شمار می‌رود ، تصریح کرد : وزیر راه‌وشهرسازی ایران پیشنهادات خوبی برای توسعه حمل‌ونقل و رفع مشکلات در مرز سرخس داد و ما نیز با پیشنهاد تشکیل کارگروه موافق هستیم و از آن استقبال می‌کنیم .
وی پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران برای ترانزیت کالا را نیز خوب ارزیابی کرد و گفت : در ترکمنستان نیز برای توسعه بخش حمل‌ونقل کارهای زیادی در حال انجام است ؛ در سال گذشته در منطقه کرکی ترکمنستان ، فرودگاه بین‌المللی احداث شد و به بهره‌برداری رسید .
سردار بردی محمدوف همچنین یادآور شد: سال گذشته میلادی نیز ۲۳۰ کیلومتر از اتوبان عشق‌آباد و ترکمن‌آباد نیز به بهره‌برداری رسید . به صورت کلی برای ساخت فرودگاه‌ها ، جاده‌ها و خطوط ریلی و دریایی در ترکمنستان فعالیت‌های فراوانی انجام می‌شود؛ چرا که برای ترانزیت کالاها این فعالیت‌ّها بسیار مهم است و پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران در این زمینه هم بسیار مهم است و می‌توانیم روی آن کار کرده و بررسی‌های لازم را انجام دهیم .
سردار بردی محمدوف درباره توسعه بخش دیجیتالی نیز از پیشنهاد وزیر راه‌وشهرسازی ایران برای مبادله تجربیات استقبال کرد و گفت : در ترکمنستان نیز برنامه‌های ملی برای توسعه دیجیتالی کشور اتخاذ شده است و به تصویب رسیده است که بر اساس آن کارها را دنبال می‌کنیم ؛ تشکیل کارگروهی مشترک با ایران در این راستا بسیار مثمرثمر خواهد بود .
وی از همکاری با ایران در حوزه پهبادها استقبال کرد و گفت : ترکمنستان به ویژه در بخش کشاورزی به تجهیزات و هواپیماهای بدون سرنشین نیاز دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.