به گزارش پرتال حمل و نقل به نقل از خبرگزاری فارس ، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دستور رئیس جمهور برای تسریع در احداث آزادراه ۹۳ کیلومتری شرق استان تهران و کنارگذر ۳۲ کیلومتری پاکدشت ، گفت : این پروژه نیازمند ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار است .
خیر الله خادمی با اشاره به سفر رئیس جمهور به شهرستان پاکدشت ، اظهار داشت : آقای رئیس جمهور در این سفر بازدیدی از پروژه‌های زیرساختی و مسکن شهر پاکدشت داشت و یکی از مهم‌ترین پروژه‌هایی را که مورد بازدید قرار گرفت ، آزادراه کنار گذر پاکدشت بود که بخشی از آن در حال اجراست .
وی افزود : همان طور که می‌دانید وقتی که از تهران به سمت سمنان و از آنجا به سمت خراسان رضوی و شرق کشور حرکت می‌کنیم ، در خروجی تهران یکی از گلوگاه‌های اصلی ، عبور از منطقه مسکونی پاکدشت است و در روزهای اوج ترافیک مردم دچار زحمت می‌شوند و باتوجه به صنایعی که در سمت شرق وجود دارد ، این گرفتاری وجود دارد ؛ همانطور که در سمت غرب هم این گرفتاری را برای عبوراز منطقه مسکونی کرج داریم .
رفع گره ترافیکی شرق استان تهران با احداث آزادراه ۹۳ کیلومتری در شرق تهران
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه یکی از برنامه‌های مهم وزارت راه و شهرسازی دولت احداث کنارگذر شرق تهران به طول ۹۳ کیلومتر است ، گفت : این کنارگذر از چرمشهر شروع می‌شود و با عبور از کنارگذر پاکدشت از این شهر عبور کرده و به بزرگراه شهید شوشتری در شمال تهران و سپس به جاده فیروزکوه و پردیس متصل می‌شود . اگر این آزادراه را در شرق تهران احداث کنیم ، بار ترافیک این منطقه به میزان قابل توجهی رفع می‌شود ، چرا که از طریق این آزادراه به سمت آزادراه جنوبی تهران و آزادراه حرم تا حرم تردد انجام می‌شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل نقل کشور با بیان اینکه از ۹۳ کیلومتر طول این آزادراه ۳۲ کیلومتر مربوط به کنارگذر پاکدشت می‌شود ، افزود : برای احداث این آزادراه تفاهم‌نامه‌ای با با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا امضا کردیم و الان در حال مطالعه پروژه هستیم .
سهم ۳۲ کیلومتری کنارگذر پاکدشت از آزادراه شرق استان تهران
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : قسمت اول این آزادراه احداث کنارگذر پاکدشت به طول ۳۲ کیلومتر است که اولویت اصلی این پروژه ۹۳ کیلومتری است .
احداث ۱۰کیلومتر از پروژه ۳۲ کیلومتری کنارگذر پاکدشت
وی گفت : در بازدیدی که آقای رئیس جمهور انجام داد ، ۲ مساله مطرح شد ؛ اول اینکه ۱۰ کیلومتر از این ۳۲ کیلومتر قبلا احداث شده و در حال آسفالت است و قرار شد این ۱۰ کیلومتر را پیگیری کنیم و با تامین اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومانی آن را به بهره‌برداری برسانیم و ضلع جنوبی آن را به پاکدشت متصل کنیم تا مردم پاکدشت بتوانند از طریق این ۱۰ کیلومتر تردد انجام دهند تا هم خودشان دیگر در ترافیک نمانند و هم بخشی از ترافیک به سمت سمنان کاهش یابد .
هزینه بالای تملک زمین مشکل اصلی پروژه آزادراه شرق استان تهران
خادمی افزود : مساله دولت نحوه تملک اراضی برای احداث ۲۳ کیلومتر باقی مانده کنارگذر پاکدشت بود ، زیرا مشکل اصلی این آزادراه احداث نیست ، بلکه تملک زمین است .
هزینه احداث ۲ هزار میلیارد تومان و هزینه تملک اراضی ۵۴۰۰ میلیارد تومان است
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : برآورد ما این است که کل هزینه احداث پروژه ۲ هزار میلیارد تومان است ، اما برای تملک زمین و احداث آزادراه ۵ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان باید هزینه کنیم و در واقع مشکل اصلی پروژه همین تملک اراضی است .
بررسی روش تهاتر زمین و عبور آزادراه از قسمت شمالی شهر ۲ دستور رئیس جمهور در سفر دیروز
خادمی تصریح کرد : آقای رئیس جمهور دستور داد به روش‌های مختلفی مانند تهاتر زمین و یا تهاتر نفتی این موضوع را بررسی کنیم تا کار به نتیجه برسد . بنابراین برای احداث آزادراه کنارگذر پاکدشت حدود ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر مورد نیاز است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت : البته امروز رئیس جمهور دستور داد روش‌های دیگری مثل عبور آزادراه از منطقه شمالی شهر پاکدشت بررسی شود تا اگر امکان تهاتر زمین وجود نداشت ، آزادراه کنارگذر از قسمت شمالی شهر عبور کند .
ساخت آزادراه شرق استان تهران با ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار
خادمی در مورد هزینه احداث پروژه کنارگذر شرق تهران ، گفت : این پروژه که به آزادراه شرق تهران نامگذاری شده است و از چرمشهر آغاز و به بزرگراه شهید شوشتری متصل می‌شود ، حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای ساخت نیاز دارد و ۷ هزار میلیارد تومان هم برای تملک اراضی باید هزینه شود . ۷ هزار میلیارد تومان برای کنارگذر پاکدشت و ۱۰ هزار میلیارد تومان مابقی مسیر باید هزینه شود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.