به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بندر چابهار ، پتانسیل فوق العاده ای برای همه روش های حمل و نقل دریایی از جمله ترانزیت و ترانشیپ دارد ، گفت : بندر چابهار در مقایسه با بنادر داخلی و برخی بنادر منطقه بهترین دسترسی دریایی را دارد .
محمد علی حسن زاده در نشست اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی با موضوع « نقش چابهار در توسعه تجارت و تعاملات منطقه ای» گفت : بندر چابهار به عنوان بندر اقیانوسی و برای انجام فعالیت های ترانشیپی (انتقال کالا از یک وسیلۀ حمل به‌‌وسیلۀ حمل دیگر) بهترین مکان بندری قلمداد می شود . در مسیرهای اصلی دریانوردی از آسیا به اروپا ، بنادر اقیانوسی کمترین انحراف را دارند که بندر چابهار ایران از این حیث بهترین موقعیت دریایی را دارد .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر با تأکید براینکه اولویت سازمان بنادر و دریانوردی در چابهار ، رونق تجارت کشور است ، افزود : سازمان بنادر در جهت توسعه بندر چابهار به خطوط کشتیرانی و به صاحبان کالای این منطقه تخفیف می دهد .
حسن زاده با بیان اینکه « سازمان بنادر بر اساس توافقنامه های امضاء شده ، تعرفه ترجیحی ارائه می دهد» ، گفت : ارائه تخفیف به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، منوط به ارائه سرویس حمل دریایی این شرکت در بندر چابهار است . صاحبان کالا و بخش های خصوصی که کالاهایشان را از بندر شهید رجایی به بندر چابهار بیاوردند مشمول تخفیفات ویژه سازمان بنادر می شوند .
به گفته حسن زاده ، بندر چابهار در دو مقطع تاریخی به اقتصاد و معیشت کشور کمک کرد ؛ یک بار در جنگ تحمیلی و با از بین رفتن زیرساخت های بنادر خرمشهر و امام خمینی(ره) و یک بار دیگر هم در شرایط کنونی کشور کمک کرده است .
وی با انتقاد از اینکه « سال هاست که بندر چابهار نادیده گرفته می شود » ، ابراز امیدواری کرد : با پشتیبانی و حمایت همه دستگاه ها و شرکت های دولتی و غیر دولتی ذی نفع در چابهار ، بتوانیم از این ثروت ملی و موقعیت فوق العاده به درستی بهره ببریم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.