به گزارش پرتال حمل و نقل ، در مراسم روز جهانی دریانوردی از کتاب اطلس تاریخ بنادر و دریانوردی ایران به زبان انگلیسی ، به عنوان یک سند بین المللی در زمینه نقش ایران در تمدن دریایی ، رونمایی شد .
اطلس تاریخ بنادر و دریانوردی ایران که در دوازده فصل با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و دانشگاه تهران تهیه شده ، پژوهشی فراگیر ، کرونولوژیک و بین‌رشته‌ای با بهره‌گیری از مجموعه‌ای غنی و متنوع از منابع کهن ، نقشه‌های تاریخی ، اسناد و مدارک آرشیوی در مراکز دانشگاهی و آرشیوهای داخلی و خارجی است .
این اثر ملی در نهمین جشنواره بین اللملی فارابی از میان ۴۲۰۰ اثر به عنوان کتاب برگزیده انتخاب شد و در سی و پنجمین جایزه کتاب سال جمهوری اسلامی ایران و بیست پنجمین دوره جایزه جهانی کتاب نیز از میان ۶ هزار اثر به عنوان کتاب برگزیده سال انتخاب شد .
در این پژوهش ، تاریخ بنادر و دریانوردی ایران از ۳ هزار سال قبل از میلاد مسیح تا سال ۲۰۱۲ میلادی مورد بررسی قرار گرفته است .
برای نخستین بار در این اثر بالغ بر ۶هزار سند و مدرک و شواهد تاریخی مرتبط با بنادر و دریانوردی ایران ، با استفاده از آرشیوهای معتبر داخلی و خارجی ازجمله آرشیوهای روسیه و چین و بریتانیا و هلند و پرتغال معرفی می شود .
بر اساس این گزارش ، برای نخستین بار در ایران موضوع «بنادر و دریانوردی» در یکصد سال اخیر با بهره‌گیری از اسناد آرشیوی داخلی و خارجی معرفی و دوره بندی و مهمترین ویژگی‌های اجتماعی آن شناسایی شده و راهکارهایی برای توسعه آینده بنادر بر اساس نظریه « دالان های طبیعی زاگرس» ارائه شده است .
در کتاب اطلس تاریخ بنادر و دریانوردی ایران، مسئله « تداوم تاریخی حاکمیت ملی ایران بر جزایر خلیج فارس» بر اساس یک روند کرونولوژیک تاریخی مورد بررسی قرار گرفته و اسناد و مدارک تاریخی «تداوم حاکمیت ایران بر جزایر خلیج فارس» از آرشیوهای داخلی و خارجی معرفی و شناسایی شده و در این تحقیق بکار گرفته شده است .
همچنین برای نخستین بار ، همزمان با بررسی روند تحولات تاریخی بنادر و جزایر ایرانی ، آبادی ها و شهرهای پسکرانه ای و جا به جایی مسیرها و ایستگاه های پسکرانه ای و تاثیر جا به جایی مسیرها بر رونق و یا افول شهرهای پسکرانه ای مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است .
در این تحقیق، بنادر و جزایر خلیج فارس بر اساس «وحدت جغرافیایی و تاریخی» به پنج منطقۀ «خوزستان» ، «بوشهر» ، «سواحل مروارید» ، «سواحل باستانی هرموز» و «مکران» تقسیم بندی شده است و موضوع کریدور شمال – جنوب و برنامه دولت ایران برای اتصال خلیج فارس به دریای مازندران و گشایش راه دریایی شمالی از طریق ولگا برای دسترسی به دریای بالتیک در برنامه ای از حدود ۵۰۰ سال پیش مورد توجه قرار گرفته است .
این کتاب با توجه به اهمیت ملی وبین المللی آن به عنوان یک سند بین المللی در زمینه نقش ایران در تمدن دریایی به زبان انگلیسی ترجمه شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.