حمل و نقل ریلی کد خبر: ۸۱۲۷۳

ریل گذاری راه آهن چابهار – زاهدان با استفاده از ریل ملی تولید شرکت ذوب آهن اصفهان

در این مسیر ریلی حدود ۳۰ کیلومتر پل و تونل احداث می شود . ۷۰ میلیون مترمکعب عملیات خاکی و ۲ میلیون متر مکعب بتن ریزی نیز بخشی از اقدامات در این پروژه است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل‌ ، معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد : امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار – زاهدان به عنوان بخش مهمی از کریدور ریلی شرق کشور با استفاده از ریل ملی تولید شرکت ذوب آهن اصفهان آغاز شد .

خیراله خادمی از آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار – زاهدان به عنوان بخش مهمی از کریدور ریلی شرق کشور با حضور وزیر راه وشهرسازی خبر داد .

معاون وزیر راه وشهرسازی اتصال چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی را مهم ارزیابی کرد و گفت: این اقدام تحولی در توسعه شبکه ریلی کشور است که موجب بهره وری بیشتر شبکه ریلی داخلی و گسترش ترانزیت بین المللی خواهد بود .

معاون وزیر راه و شهرسازی از تامین ریل مورد نیاز پروژه از کارخانه ذوب آهن اصفهان خبر داد و تاکید کرد: به منظور ساخت این مسیر ریلی ۹۲ هزار تن ریل UIC60 ، ۱.۲۷ میلیون قطعه تراورس ، ۱.۶۷ میلیون متر مکعب بالاست ریزی و ۴۰۰ عدد سوزن به کار می رود . استفاده از ریل ملی در این پروژه در راستای حمایت از تولیدات داخلی و اشتغال زایی صورت گرفته است و برنامه ریزی شده است تمام ریل مورد نیاز پروژه از داخل کشور تامین شود .

وی طول مسیر ریلی چابهار – زاهدان را ۶۲۸ کیلومتر اعلام کرد و افزود : به منظور ساخت این مسیر ریلی با احتساب خطوط اصلی، فرعی و ایستگاهی ۷۴۰ کیلومتر ریلگذاری صورت می گیرد که هم اکنون ۱۰۰ کیلومتر از مسیر آماده شروع عملیات است .

خادمی با اشاره به تاکید مقام معظم رهبری و رییس جمهور بر تکمیل هرچه سریع تر این خط آهن اظهار داشت : در حال حاضر روند اجرایی پروژه در کل قطعات با پیشرفت خوبی در حال انجام است. بیش از ۱۴۰ جبهه کاری در طول پروژه با ۳۲۰۰ نفر نیروی انسانی و بیش از هزار دستگاه ماشین آلات نیز در پروژه فعال است .

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه ساخت راه آهن چابهار – زاهدان را از نظر صعوبت اجرا و احجام عملیات اجرایی یکی از پروژه های مثال زدنی در حوزه راهسازی دانست و بیان کرد : در این مسیر ریلی حدود ۳۰ کیلومتر پل و تونل احداث می شود . ۷۰ میلیون مترمکعب عملیات خاکی و ۲ میلیون متر مکعب بتن ریزی نیز بخشی از اقدامات در این پروژه است .

وی اعتبار هزینه شده در این پروژه تا به امروز را ۱۷۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود :‌ این میزان اعتبار به ارزش روز معادل ۴ هزار میلیارد تومان است و به منظور تکمیل بخش های باقیمانده مسیر نیز به ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.