به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت : با پیگیری های صورت گرفته محور اهواز تا باغملک در سال آینده به صورت بزرگراه زیر عبور می رود و عملیات اجرایی آن به اتمام می رسد .
خیرالله خادمی در تشریح سفر سه روزه خود به خوزستان جهت بازدید از پروژه های زیرساختی این استان اظهار داشت : در این سفر که با همراهی برخی معاونین صورت گرفت از پروژه های زیرساختی شهرهای ، اهواز ، شادگان ، ماهشهر ، خرمشهر و ابادان و … بازدید به عمل آمد .
وی با بیان اینکه در مسیر اهواز به خرمشهر مسیر چهار خطه کردن این محور مورد بررسی قرار گرفت افزود : در این استان ۱۵۰۰ کیلومتر درقالب ۱۵ پروژه در دست اجرا است که بخش زیادی از آن زیر بار ترافیک رفته است .
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه ۵۵۰ کیلومتر در قالب ۲۸ پروژه اجرایی توسط پیمانکاران ما در این استان مشغول به فعالیت هستند تصریح کرد : در این سفر سه روزه سعی شد که بیشتر پروژه های راهسازی مورد بازدید قرار بگیرند چراکه به اتمام رساندن این طرح ها در استان از اولویت های کاری ما است .
وی به بازدید از کنار گذر آبادان به شلمچه اشاره کرد و گفت : طول این مسیر ۳۳ کیلومتر است که امیدواریم با همکاری با استانداری و اداره کل راه و شهرسازی استان و سرمایه گذار جدید هرچه زودتر آن را به سرانجام برسانیم . مسیر بعدی که مورد بازدید قرار گر فت اروندکنار به آبادان است که در تلاش هستیم این مسیر تعریض و چهار خطه شود تا مورد استفاده مردم شریف استان به ویژه زائران راهیان نور قرار گیرد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ضمن تشکر از بنیاد مسکن انقلاب اسلامی به خاطر انجام پروژه ماهشهر به بندر امام خمینی (ره) اذعان داشت : طول این مسیر ۳۰ کیلومتر است که طبق برنامه ریزی های انجام شده به زودی مورد بهره برداری قرار می گیرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به بازدید خود از خور به شادگان اشاره کرد و یادآور شد : در این مسیر ۴۰ کیلومتری باید تعریض صورت بگیرد که طبق بازدید میدانی که صورت گرفت پیمانکار طبق زمانبندی در حال پیشبرد پروژه است .
وی در ادامه از بازدید محور رامهرمز ، اهواز ، بهبهان خبر داد و گفت : ۳۵ کیلومتر از ۱۸۰ کیلومتر این مسیر باقی مانده که امیدواریم در ۲ سال آینده مورد بهره برداری قرار گیرد لذا باید خاطرنشان کرد که این محور یکی از پرترافیک ترین مسیرهای استان است که از طریق کهگیلویه و بویراحمد به یزد و شیراز منتهی شده که با چهار خطه شدن آن تردد روان تری را در این مسیر شاهد خواهیم بود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اینکه با پیگیری های صورت گرفته محور اهواز تا باغملک در سال آینده به صورت بزرگراه زیر عبور می رود و عملیات اجرایی آن به اتمام می رسد بیان داشت : از ایذه تا لردگان با توجه به صعب العبور بودن مسیر و سنگین بودن عملیات اجرایی بخشی از اعتبار مورد نیاز از محل تهاتر نفت و سایر روش های قانونی جذب شده است که امیدواریم طی دو سال آینده طبق اولویت بندی زیر عبور قرار گیرد .
خادمی در این سفر از محور اهواز – ایذه – لردگان بازدید کرد و در این خصوص گفت : این محور به عنوان یکی از مهمترین کریدورهای ارتباطی جنوب به مرکز کشور و پایتخت از طریق استان های خوزستان ، چهارمحال و بختیاری و اصفهان محسوب می شود و در بیشتر مواقع دارای ترافیک عبوری سنگین از بنادر استان خوزستان به سمت مرکز کشور است و تمام قطعات پیمان سپاری شده است لذا طبق برنامه ریزی های انجام شده ۵۰ کیلومتر منتهی به ایذه به زودی تعریض چهار خطه خواهد شد . در پایان سفر از کنارگذر های شمال شرقی و غرب بازدید به عمل آمد که روند آماده سازی به خوبی در حال پیشرفت است .
خادمی در پایان میزان اعتبار سالانه در نظر گرفته شده برای استان خوزستان را ۴۵۰ میلیارد تومان اعلام کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.