سال ۱۴۰۱ یکی از مناسب ترین فرصت های عملیاتی سازی و تحقق شعار سال در حوزه حمل و نقل جاده ای

به گزارش پرتال حمل و نقل ، در حال حاضر با توجه به اینکه در فعالیت های راهبردی حوزه حمل و نقل بیش از پیش به تحول در صنعت حمل و نقل جاده ای با توسعه و بکارگیری نوآوری های فناورانه احساس نیاز می شود ، یکی از مناسب ترین فرصت های عملیاتی سازی و تحقق شعار سال در حوزه حمل و نقل جاده ای است .

حمیدرضا شهرکی معاون حمل و نقل سازمان راهداری با بیان این مطلب افزود : نامگذاری سال ۱۴۰۱ با عنوان تولید ، دانش بنیان ، اشتغال آفرین را باید مغتنم شمرد و برای جهت دادن سیاست های اجرایی کشور در این راستا تلاش نمود . از آن جا که در بخش حمل و نقل جاده ای سالهاست ، این حرکت آغاز شده و با استقرار سامانه های مختلف در حوزه ITS و سازمان فعالیت های مشترک و ارتباطات موثری با بازیگران زیست بوم حمل و نقل دانش بنیان کشور اعم از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ، ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته و دانشگاه تهران دارد لذا جهت بهره مندی از این فرصت ، برگزاری نخستین رویداد تحول و نوآوری فناورانه حمل و نقل دانش بنیان کشور برگزار خواهد شد تا با بکارگیری فناوری های هوشمند در این صنعت ضمن ایجاد رفتار رقابت پذیری در ارائه خدمات و محصولات جدید به کاربران ، موجب بهبود و ارتقای بهره وری در شبکه اقتصاد حمل و نقل و افزایش رضایتمندی تمامی ذینفعان این حوزه شود .

وی افزود : با توجه به فضای حمایتی ایجاد شده در سال جاری می توان به منظور پیاده سازی و اجرای یک طرح دانش بنیانی فناورانه با تمرکز بر حل مشکلات کلیدی که باعث سپردن فضای کسب و کار به حمل و نقل شخصی محور و یا مانع توسعه بخش حمل و نقل عمومی شده است، برنامه ریزی کرد ، لذا انتظار می رود در زمان کنونی باتوجه به وجود نیروهای متخصص و پر توان در قالب شرکت های دانش بنیان ، شرایط ویژه ای برای ارتقای وضعیت توسعه فناوری و کارآفرینی در بخش حمل و نقل عمومی جاده ای مهیا شود .

شهرکی بر استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان در جهت پیشبرد اهداف سازمان اشاره کرد و گفت : استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان و طرح های فناورانه می تواند در بخش های مختلف از جمله فناوری های هوشمند حمل و نقل عمومی جاده ای ، توانمند سازی ذینفعان حمل و نقل جاده ای ، ایمنی حمل و نقل و مدیریت بحران، بهینه سازی ناوگان جاده ای، پایش هوشمند ناوگان، استقرار نظام لجستیک ، روش های نوین شفاف سازی در حوزه (تبادل کالا ، تبادل اطلاعات و تبادلات مالی) و ترانزیت کالا و مسافر مورد بهره برداری قرار گیرد.

وی افزود : امضای تفاهم نامه توسعه دانش محور و بهبود فعالیت های کلان و اختصاصی بخش حمل و نقل جاده ای بین سازمان و ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ، انعقاد تفاهم نامه همکاری با صندوق حمایت از پژهشگران و فناوران معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در زمینه اجرای تحقیقات و پژوهش در صنعت حمل و نقل ، تدوین و ابلاغ ضوابط نحوه صدور مجوز و فعالیت بازارگاه های الکترونیکی شرکت های حمل و نقل برون شهری کالا و مسافر از اقدامات انجام شده در حوزه حمل و نقل در سال گذشته است و از اقدامات مهم در دست مطالعه نیز می توان به موضوع رگولاتوری بخش حمل و نقل ، درگاه ملی بار و زیرپروژه های آن اشاره کرد .

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود : این سازمان با استفاده از سامانه های مختلف در حوزه ITS (دوربین های کنترل سرعت ثابت ، تابلوهای پیام متغیر VMS ، سامانه توزین درحال حرکت WIM، تردد شمارهای سامانه جریمه هوشمند IFS ، سامانه کنترل تردد ناوگان سپهتن و..) ، صدور اسناد مکانیزه حمل در بخش کالا (بارنامه) و مسافر (صورت وضعیت ، سامانه جامع حمل و نقل بین المللی ، سامانه مکانیزه صدور پروانه ترافیک ، سامانه اینترنتی فروش بلیت مسافری ، انواع اپلیکیشن های فعال در زمینه نوبت دهی مجازی ، اعلان بار مجازی ، سامانه برخط نوسازی ناوگان و.. در حال ارائه خدمت است .

وی با اشاره به فراخوانی برگزاری اولین رویداد حمل ونقل جاده‌ای کشور و که سازمان برای جذب ایده های نو داشته است ، اظهار داشت : فراخوانی برای جذب نخبگان و ایده های نو توسط سازمان صورت گرفته است تا بتوانند به صورت فردی یا گروهی در امور مربوط به هوشمندسازی و نوآوری فناورانه سازمان خلق فرصت کنند و با مشارکت خود ، امکان ارائه راهکارهای تحولی در صنعت حمل و نقل را فراهم نمایند . یکی از ابزارهای دستیابی به اهداف تعیین شده و پرهیز از شعارزدگی ، تدوین نقشه راه تحول گرایانه مبتنی بر فناوری در سازمان است که خوشبختانه با برنامه ریزی صورت گرفته توسط دفتر مطالعات راهبردی و همکاری تمامی حوزه ها با قوت و حساسیت ویژه ای در حال پیگیری است .

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در پایان با اشاره به اهمیت حرکت در جهت ایجاد یک سازمان دانش بنیان گفت : در نگاه راهبردی سازمان به این مهم توجه شده است که نگاه موردی به ظرفیت های شرکت های دانش بنیان منجر به اقدامات غیرهمگرا و تاخیر در دستیابی به پیشرفت و تحول فناورانه می شود و فرصت هایی که در راستای توسعه فناوری و هوشمند سازی خدمات ایجاد می شود چندان پایدار نخواهد بود لذا پیش بینی می شود در یک نگاه بلند مدت نقشه راه سازمان رسیدن به یک سازمان دانش بنیان است .