به گزارش پرتال حمل و نقل ، بر اساس مستندات و اسناد مالی موجود ، راه‌آهن ج.ا.ا به عنوان نهاد حاکمیتی صنعت ریلی و نماینده دولت مسئول پیگیری و پرداخت مطالبات بالغ بر ۱۰۰۰ میلیاردی شرکت رجا از دولت است .
مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا با بیان این مطلب افزود : در حالی که دولت و راه‌آهن ج.ا.ا به عنوان نهاد حاکمیتی دولتی در صنعت ریلی کشور باید پیگیر مطالبات رجا از دولت برای ارایه خدمات تکلیفی باشد و طلب بالغ بر ۱۰۰۰ میلیاردی این شرکت را پرداخت کند ، صحبت از بدهی ۴۰۲ میلیاردی رجا به راه‌آهن آن هم در رسانه‌ها می شود .
محمد رجبی با اعلام اینکه مطالبه راه‌آهن از رجا صحیح بوده ولی حدود ۳ برابر این مبلغ به عنوان مطالبه رجا از راه‌آهن به عنوان بخش دولتی در صنعت ریلی است که کسی پاسخگوی آن نیست . فقط در عدم پرداخت کمک زیان برای قطارهای محلی و حومه‌ای به عنوان یکی از وظایف تکلیفی رجا از طرف دولت ، بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان طلب از راه‌آهن (به نمایندگی از دولت) وجود دارد .
رجبی خاطرنشان کرد : کمک زیان سیر قطارهای حومه‌ای و تکلیفی ، یارانه قطارهای خودکشش ترن‌ست (یارانه سهم کشنده) ، استفاده کارکنان راه‌آهن و خانواده آنها از قطارهای رجا ، ارایه تخفیف به خانواده معزز شهدا و جانبازان عزیز ، هزینه سنگین خسارات به ناوگان ناشی از سوانح در اثر مسایل و مشکلات زیربنایی و زیرساخت خطوط ریلی ، علایم و ارتباطات ، موارد سیر و حرکتی و … همگی مطالباتی است که دولت و نماینده آن یعنی راه‌آهن باید بپردازد که از سال ۸۸ و بعد از واگذاری در حساب فیمابین باقی مانده و پرداخت نشده است .
وی با اشاره به برخی ادعاهای واهی در خصوص مالکیت ترن‌ست‌ها اظهار داشت : این موضوع نیاز به هیچ توضیح اضافه‌ای ندارد که سازمان خصوصی سازی به نیابت از دولت محترم نسبت به قیمت‌گذاری و واگذاری کلیه دارایی‌های تحت بهره‌برداری رجا در زمان انعقاد قرارداد و در قالب رد دیون با تصویب هیأت دولت اقدام کرده است .
مدیرعامل رجا تاکید کرد : شرکت رجا متقاضی شفاف شدن حساب‌های فیمابین و پرداخت فوری مطالبات سنگین این شرکت از دولت و راه آهن ج.ا.ا به عنوان نماینده دولت در شرایط سخت اقتصادی دوران کرونایی که حتی توان پرداخت حقوق کارکنان خود را نیز ندارد ، است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.