حمل و نقل ریلی کد خبر: ۸۰۴۵۱

شرکت رجا هنوز آمادگی کامل برای ورود به بورس را ندارد‌‌

بورس استانداردهای خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دارد و شرکت‌های زیان‌ده قادر نیستند وارد بورس شوند البته شرکت‌های حوزه ریلی ، غیر از ‌مسافری‌‌ها زیانده نیستند . بخشی از شرکت‌های ریلی سودآور هستند ، اینها امکان ورود به بورس را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دارند و ما در حال ایجاد مشوق‌های لازم‌ و سوق مشوق‌های سرمایه‌گذاری به سمت شرکت‌ها هستیم ، این شرکت‌ها بخش خصوصی هستند و ما می‌توانیم آنها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ هدایت کنیم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون تأمین سرمایه و اقتصاد شرکت راه‌آهن با بیان اینکه تا پایان سال ۳ یا ۴ شرکت دیگر وارد بازار سرمایه می‌شود ، گفت : شرکت رجا هنوز آمادگی کامل برای ورود به بورس را ندارد .

نورالله بیرانوند در‌باره تأمین سرمایه در بخش ریلی اظهار داشت : در شرکت راه‌آهن با توجه به این که پروژه‌های بهره‌ور و متنوعی در حوزه ناوگان ، حمل و نقل بار ، حمل و نقل مسافر و زیرساخت‌ داریم و هر کدام اقتضائات مالی خاص خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دارد ، بنابراین متناسب با هر کدام از این پروژه‌ها از منابع مالی خاصی استفاده می‌کنیم .

مشارکت راه‌آهن در سرمایه‌گذاری‌های مردم بابت کاهش ریسک

وی توضیح داد : به عنوان مثال‌ برای پروژه‌ای که به جریان نقدی قوی‌تری نیاز دارد ، بازده سرمایه بالاتری دارد و ما ضرورت بیشتری حس می‌کنیم ، حجم منابع بیشتری به سمت بازار سرمایه و بورس هدایت می‌شوند ؛ در جاهایی که می‌خواهیم با مشارکت مردم ریسک سرمایه‌گذاران کاهش یابد ، طبیعتا به صمت تسهیلات یارانه‌ای نظیر تبصره ۱۸ و تبصره ۱۹ هدایت می‌شود ؛ یا بخش ماده ۱۲ برای تقویت بازدهی مورد استفاده قرار می‌گیرد . در جایی که پروژه سودآور است ولی ریسک بالایی دارد ، ما از ظرفیت ماده ۶۷ استفاده می‌کنیم ، بنابراین برای هر موضوع بسته‌های خاص سرمایه‌گذاری تعریف می‌شود تا بتواند اقتضائات همان پروژه را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ در سه بعد اصلی پشتیبانی کند .

بیرانوند در تشریح این ۳ بعد گفت : بعد اول شامل بازدهی است ، یعنی ما باید به نحوی عمل کنیم که بازدهی سرمایه مناسب و رقابتی داشته باشیم ، بعد دوم ، بحث ریسک است که ما یا ریسک این پروژه‌ها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کاهش می‌دهیم و یا این که در پذیرش ریسک مشارکت می‌کنیم و بعد سوم هم مشارکت در تأمین مالی هست .

هدف گذاری ایجاد یک زیست بوم سرمایه‌گذاری‌

معاون تأمین سرمایه و اقتصاد شرکت راه‌آهن اظهار داشت : به طور کلی سیاست بنیادین ما ، ایجاد یک زیست بوم سرمایه گذاری است که بخش‌های مختلفی که در این زیست بوم هستند هر کدام نقش‌های مختلف خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ایفا کنند ، سرمایه گذاران از چابکی و اختیارات لازم برخوردار باشند و شرکت راه‌آهن به عنوان دستگاه حاکمیتی پشتیبانی‌های مذکور را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ ارائه کند و سازنده‌ها هم بتوانند به موقع سفارشات و تقاضا را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دریافت کنند ، بنگاه‌ها و مؤسسات مالی بتوانند پول‌های خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ در جاهای امن سرمایه گذاری کنند که پربازده باشد و سازمان برنامه و بودجه و ارگان‌های بالادستی هم بتوانند حمایت‌های لازم را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ انجام دهند که از محل تأمین منابع و یا صدور ضمانت‌نامه‌ها و مجوزهای مربوطه باشد .

ایده ورود پروژه قطار برقی تهران ـ مشهد به بورس

وی درباره ورود پروژه قطار برقی تهران ـ مشهد به بورس و تأمین مالی آن از طریق بازار سرمایه ، اظهار کرد : این ایده‌ای است که از طرف وزارت راه و شهرسازی مطرح شده است و ما در جریان نیستیم .

شرکت‌های ریلی غیر از مسافری‌ها زیان‌ده نیستند/ایجاد مشوق برای ورود شرکت‌‌ها به بورس‌

بیرانوند در مورد ورود شرکت‌های ریلی به بورس اظهار داشت : در سال گذشته همایشی را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ تحت عنوان «همایش تشویق شرکت‌های ریلی به حضور در بازار سرمایه» برگزار کردیم ، در اصل ما خدمات مشاوره‌ای لازم را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ فراهم‌ و این شرکت‌ها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ به مشاوران مربوطه‌ وصل کردیم ، در این‌باره در حال پیگیری هستیم اما ابتدا باید شرایط فنی این شرکت‌ها ایجاد شود . سیاست راهبردی شرکت راه‌آهن در این‌باره‌ تحقق دو هدف اصلی است که اول ارتقاء کیفیت حکمرانی این شرکت‌ها و ارتقاء سطح سلامت مدیریت آنها است و دوم تأمین مالی از بازار سرمایه که حجم زیادی است .

وی با تأکید بر اینکه تأمین مالی از بورس از طریق انتشار سهام ، ریسک را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ کاهش می‌دهد ، گفت : بورس استانداردهای خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دارد و شرکت‌های زیان‌ده قادر نیستند وارد بورس شوند البته شرکت‌های حوزه ریلی ، غیر از ‌مسافری‌‌ها زیانده نیستند . بخشی از شرکت‌های ریلی سودآور هستند ، اینها امکان ورود به بورس را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ دارند و ما در حال ایجاد مشوق‌های لازم‌ و سوق مشوق‌های سرمایه‌گذاری به سمت شرکت‌ها هستیم ، این شرکت‌ها بخش خصوصی هستند و ما می‌توانیم آنها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ هدایت کنیم .

ورود چهار شرکت ریلی به بورس تا پایان سال‌

معاون تأمین سرمایه و اقتصاد شرکت راه‌آهن بیان کرد : در حال حاضر شرکت‌هایی که در بورس نماد دارند ، ما آنها را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ تشویق می‌کنیم که با سرعت با افزایش سرمایه یا با ارائه سهام‌های دیگر ورود کنند .

وی اظهار کرد : فکر می‌کنیم امسال بتوانیم تا پایان سال ۳ تا ۴ شرکت دیگر با این آماده‌سازی وارد بازار سرمایه کنیم .

رجا هنوز آمادگی کامل برای ورود به بورس را ندارد‌‌

بیرانوند در مورد ورود شرکت رجا به بورس ، بیان کرد : این موضوع در حیطه اختیارات تأمین اجتماعی است و در حیطه اختیارات شرکت‌ راه‌‌آهن نیست اما تا جایی که ما مطلع هستیم ، برنامه ورود رجا به بورس پیش نرفته است . تا جایی که می‌دانم شرکت رجا هنوز آمادگی کامل برای ورود به بورس را ندارد‌ .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.