به گزارش پرتال حمل و نقل ، اداره کل راه‌آهن قم به رکورد ۱۴۰ کیلومتر بهسازی خط دست یافت .
با اتمام عملیات بهسازی خطوط داخلی ایستگاه سپر رستم با ماشین سرند ، اداره کل راه آهن قم به رکورد ۱۴۰ کیلومتر بهسازی خط دست یافت .
بهسازی خطوط راه آهن قم از سال ۱۴۰۰ در بلاک نمکزار – علی آباد شروع شد و پس از آن به ترتیب بلاک‌های سپر رستم قمرود ، محمدیه – قمرود ، ساقه – باغیک و بخشی از بلاک باغیک – سواریان و خطوط ایستگاه سپررستم تا خرداد ماه سال ۱۴۰۳ بهسازی شد .
از مزایای این پروژه می‌توان به افزایش ایمنی سیر و حرکت ، کاهش توقف قطارها ، حذف تقلیل سرعت‌ها و کاهش هزینه‌های نگهداری خطوط اشاره کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.