به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران در جلسه کارگروه ماده ۱۷ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اظهار داشت : به دلیل ارتقا ایمنی ترددهای برون شهری ، نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده ای در استان ضروری است .
عباسعلی نجفی افزود : موضوع از اسقاط خودروهای فرسوده تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و ایمنی در سطح جاده ها دارد و این موضوع با جدیت در دستور کار است . افزایش مراکز اسقاط خودرو ، کاهش سود تسهیلات اعطایی و کوتاه کردن زمان فرایند جایگزینی خودرو تاثیر زیادی در از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خواهد داشت .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران بیان داشت : یکی دیگر از عوامل تاثیر گذار بر طرح جایگزینی خودروها ، اعمال قانون منع تردد وسایل نقلیه فرسوده است که باید در کنار اعطای تسهیلات کافی ، کاهش زمان فرایند جایگزینی خودرو تخفیفات لازم از سوی شرکت‌های خودروساز به متقاضیان ، لحاظ شود .
نجفی در ادامه به هدف افزایش مراکز اسقاط خودروهای فرسوده اشاره و عنوان کرد : مراکز اسقاط و از رده‌خارج کردن خودروهای فرسوده با هدف کاهش آلودگی هوا ، کاهش مصرف سوخت ، کاهش آلودگی صوتی و افزایش ایمنی تردد ناوگان حمل و نقل و بهبود مبلمان شهری ایجاد شده اند و در حال حاضر۹ مرکز اسقاط خودرو فرسوده در این استان فعال است که این مراکز در شهرهای بهشهر – ساری – قائمشهر – بابل(۲ مرکز) – بابلسر – آمل – محمود آباد و نوشهر می باشد .
گفتنی است کارگروه ماده ۱۷ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در استان به ریاست معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و دبیری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای تشکیل می شود که در این کارگروه اداره کل محیط زیست ، سازمان صنعت معدن و تجارت ، فرماندهی پلیس راهور ، به عنوان اعضاء اصلی کارگروه هستند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.