به گزارش پرتال حمل و نقل ، یک شرکت فنلاندی قصد دارد به کمک سوخت های زیستی و ترکیب آن با پیشرانه های الکتریکی ، طرح ساخت کشتی کربن خنثی خود را به مرحله اجرا برساند .
در حالی که تمام تلاش ها برای کاهش انتشار آلاینده ها به شناورهای بزرگ و اقیانوس پیما معطوف شده است ، بخش کشتیرانی در مسافت های کوتاه و حمل و نقل داخلی اولین پروژه های ابتکاری برای دستیابی به شناورهایی با آلایندگی صفر را ارائه داده است .
جدیدترین نمونه ، طرح پیشرانه ترکیبی ارائه شده توسط شرکت حمل و نقل فنلاندی Meriaura است که در زمینه حمل و نقل فله خشک صنعتی و محموله های عمومی در شمال اروپا و در درجه اول در مناطق بالتیک و دریای شمال فعالیت می کند .
گروه Meriaura آماده سازی یک طرح شناور را آغاز کرده که هدف آن آلایندگی کربنی صفر درصد است . این طرح بر اساس پیشرانه ترکیبی به کمک سوخت های زیستی و باتری پایدار ارائه شده است . این شرکت و حمل و نقل فنلاندی به کمک تجربیات پیشین خود در زمینه استفاده از سوخت های زیستی و ترکیب آن با پیشرانه الکتریکی مبتنی بر انرژی های تجدید پذیر و باتری ها ، قصد دارد به خنثی سازی کامل گازهای گلخانه ای برسد .
جوسی مالکویا ؛ رئیس گروه Meriaura می گوید : هدف گروه Meriaura این است که تا سال ۲۰۲۴ اولین طرح حمل و نقل مبتنی بر انرژی های تجدید پذیر از زمان به کارگیری کشتی های بزرگ را نهایی کند .
این شرکت در حال حاضر ناوگانی متشکل از ۱۸ کشتی باری فله خشک و چند منظوره تازه ساخته شده را که همگی برای فعالیت در شرایط سخت و دشوار جوی شمال اروپا طراحی شده اند ، اداره می کند . این شرکت سالانه حدود ۳ میلیون تن بار از غلات ، کودها و مواد غذایی گرفته تا سوخت های زیستی قابل بازیافت ، محصولات صنایع چوب را حمل می کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.