به گزارش پرتال حمل و نقل ، عملیات لکه گیری ، روکش آسفالت گرم و عملیات حفاظتی در محورهای مواصلاتی در هفت ماهه اول سال از کل اهداف پیش بینی شده در سال ۱۴۰۲ پیشی گرفته است .
علیرضا سیاهپور مدیر کل نگهداری راه ها با بیان این که این امر با همکاری این سازمان ، پیمانکاران و حمایت شرکت های قیر ساز محقق شده است ، اظهار داشت : با اجرای روکش تقویتی و کاهش چهار درصدی خرابی‌های شدید آسفالت محورهای مواصلاتی و از طرفی عملیات حفاظتی و لکه گیری و درزگیری ، شیب خرابی‌های متوسط به سمت عدم یا خرابی کم در حرکت است .
وی با اشاره به هزینه‌های تحمیلی ناشی از بی‌توجهی به بهسازی و روسازی مناسب رویه راهها به دولت و کاربران راهها افزود : در صورتی که اقدامات بهنگامی برای بهسازی و روسازی راهها انجام نشود ، هزینه‌های غیرمستقیم تحمیلی به دولت اعم از سوخت ، تعمیرات ، افزایش زمان سفر ، وقوع تصادفات و مسائل زیست محیط سه برابر هزینه‌های مستقیم خواهد بود .
سیاهپور ادامه داد : سالانه ۱۳ درصد به خرابی‌های متوسط و شدید رویه‌ها راهها افزوده می شود و در صورت عدم انجام فعالیت سالانه ۱۳۰ هزار میلیارد تومان از ارزش سالیانه محورهای مواصلاتی کاسته می شود و در صورت ادامه روند با استفاده از روش‌های مختلف سالانه حدود ۱۰ درصد از خرابی‌ها اصلاح می‌شود و با این روند سالانه ۱۰۷ هزار میلیارد تومان به ارزش سالیانه راهها افزوده می‌شود .
وی با اشاره به رویکردهای حفظ ، نگهداری آسفالت و رویه راهها برای برنامه ریزی‌های پیش رو برای حفظ و نگهداری آسفالت و رویه راه ها خاطرنشان کرد : در رویکرد حفظ وضعیت موجود با ثابت ماندن سطح خرابی‌های شدید و متوسط ، ۲۱ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بودجه برای اصلاح رویه راه ها نیاز است .
سیاهپور اضافه کرد : در رویکرد اصلاحی و با اجرای به موقع درزگیری و آسفالت حفاظتی ، سالانه پنج درصد خرابی‌های شدید و متوسط کاهش یافته و هزینه مورد نیاز سالانه حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان خواهد بود . در رویکرد حفاظتی ، بودجه سالانه ۱۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی برای لکه‌گیری و مقاومت رویه راهها نیاز است .
مدیرکل نگهداری راهها با اشاره به این که در رویکرد بودجه نامحدود حداقل ۴۰ هزار میلیارد تومان بودجه نیاز است ، اظهار کرد : با توجه به محدودیت‌های منابع مالی و اجرایی ، پیشنهاد و برنامه ریزی این دفتر اجرای سیاست و رویکرد اصلاحی است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.