حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۹۹۸۸۹

ظرفیت های مناسب برای درآمدزایی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای وجود دارد

سازمان برای به سرانجام رساندن برنامه های خود به ۶۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و تنها توانسته است ۵ هزار میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشد . بستر درآمدزایی در سازمان فراهم است و می توان حداقل ۱۰ درصد هزینه مورد نیاز را از طریق درآمدزایی تأمین کرد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر درآمد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تأکید بر حفظ و افزایش درآمدهای موجود ، ایجاد درآمدهای جدید و مدیریت هزینه ها ، گفت : سازمان از ظرفیت های مناسب برای درآمدزایی بهره مند است .

حمیده دهقانی سامانی ، در جلسه کمیته درآمد اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان که با حضور مدیرکل و اعضای کمیته درآمد این اداره کل برگزار شد اظهار کرد : سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به عنوان یک شرکت دولتی ، با دو حوزه درآمد و هزینه مواجه است و همانگونه که در هزینه کرد دقت نظرهایی اعمال می شود ، در حوزه درآمد نیز باید دقت نظرهایی وجود داشته باشد و این فرآیند به عنوان یکی از موضوعات اصلی سازمان مورد بحث قرار گیرد .

وی با بیان اینکه سیاست های دولت جدید و سازمان بر پایه کاهش هزینه ها و افزایش درآمد است ، افزود : سازمان برای به سرانجام رساندن برنامه های خود به ۶۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و تنها توانسته است ۵ هزار میلیارد تومان درآمدزایی داشته باشد . بستر درآمدزایی در سازمان فراهم است و می توان حداقل ۱۰ درصد هزینه مورد نیاز را از طریق درآمدزایی تأمین کرد .

دهقانی سامانی گفت : درآمد باید از سه دیدگاه حفظ و افزایش درآمدهای موجود ، ایجاد درآمدهای جدید و مدیریت هزینه ها مورد بررسی مورد توجه قرار گیرد و پیشنهادهای اجرایی از سوی ادارات کل به ستاد منتقل شود . مهمترین سرفصل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای عوارض های ۴ درصدی است که با توجه به دارا بودن مصوبه شورای اقتصاد ، امیدوار هستیم این رقم به ۹ درصد افزایش پیدا کرده و به مرحله اجرا برسد .

مدیر درآمد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درآمدهای عوارض ۱۰ درصدی مربوط به اضافه تناژها را مورد اشاره قرار داد و گفت : باید دید آسیبی که اضافه تناژ به بستر جاده ها وارد می کند، با میزان رقمی که دریافت می شود ، قابل مقایسه است یا خیر و در این خصوص حوزه ایمنی و ترافیک ادارات کل برای رسیدن به جمع بندی در خصوص میزان آسیب وارده به جاده ها پیشنهادهای خود را به سازمان ارائه دهند . روش های برروز رسانی تعرفه ها نیز می تواند مورد بحث کمیته های درآمد در ادارات کل باشد و پیشنهادها به ستاد منتقل شود .

وی با تأکید بر اینکه فرآیندهای درآمدزایی باید مورد ارزیابی قرار گیرند ، اظهار کرد : از میان سامانه های موجود ، می توان سامانه درآمدی را تعریف کرد که اطلاعات سایر سامانه های درآمدی را در اختیار ما قرار دهد.

مدیر درآمد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود : حوزه حریم راه در بخش خسارت وارده به راه ، ابنیه فنی و تأسیسات و همچنین مجوزها درآمدزایی دارد و طبق بررسی های صورت گرفته بر اساس یکی از بندهای قانونی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای این اجازه را دارد که صد درصد خسارت وارده به ابنیه فنی و تأسیسات را وصول کند که بنا داریم این موضوع به عنوان یکی از منابع درآمدزایی سازمان قرار داده شود

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.