به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیات مدیره شرکت نوین صنعت رجا گفت : صنعت تولید واگن قطار برخلاف خودروسازی ، با شمارگان تولید (تیراژ) پایین کار می‌کند و بر این اساس تحریم های آمریکایی نمی تواند چندان بر آن تاثیرگذار باشد .
فرهاد فرهمند محمدی ضمن اعلام خبر فوق افزود : سیستم الکترونیکی کنترل اصلی واگن های خودکشش که اساسا تولید آنها در داخل به دلیل شمارگان تولید پایین اقتصادی نیست ، مشمول تحریم آمریکایی هاست که نیاز سالیانه به آنها زیاد نیست . عمده این قطعات از اتحادیه اروپا تامین می شود که با توجه به حمایت های این اتحادیه از کشورمان در مقوله برجام ، تامین آن تاکنون با مشکل خاصی مواجه نبوده است .
وی خاطرنشان کرد : تامین این تعداد از قطعه یاد شده ، اگر با تحریم مواجه شود از طریق سایر مسیرها و کشورها با صرف هزینه بیشتر ممکن است . در مقابل ، بخش ها و قطعات الکترونیک واگن های معمولی قابل تامین و تعمیر است و حتی اگر نتوان قطعات اصلی را از اروپا تهیه کرد ، می توان از قطعات چینی با عمر مفید کمتر استفاده و جایگزین کرد .
وی همچنین به قراردادهای واگن سازی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با شرکت های خارجی اشاره کرد و گفت : این قراردادها بیشتر در زمینه مترو است ، اما با انجام مذاکره هایی با ایدرو مقرر شده بخشی از ۲ هزار واگن تولیدی به ناوگان ریلی بین شهری اختصاص داده شود .
در ماه های پایانی پارسال قرارداد همکاری تامین و ساخت ۴۵۰ دستگاه مترو برای شهرهای اهواز ، شیراز و تبریز بین ایدرو و شرکت پوژن چین و قرارداد همکاری تامین و تولید ۹۶۰ دستگاه مترو تهران و کرج بین با شرکت اشتدلر (Stadler) سوئیس ، نهایی شده است .
کارشناسان صنعت ریلی معتقدند که اکنون حجم ساخت داخل در انواع واگن های تولیدی شامل واگن باری ۹۰ درصد ، واگن مسافری (بین شهری) ۸۰ درصد، واگن های خودکشش بین شهری و حومه ۲۵ درصد ، واگن های مترو ۲۸ درصد و انواع لکوموتیو ۵۵ درصد است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.