به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل شرکت راه‌آهن از کمک ۷۵۰ میلیارد تومانی دولت در قالب یارانه‌های پنهان مبنی بر ۳۰ هزار تومان به ازای هر مسافر خبر داد و گفت : با پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی و دولت امیدواریم پروژه‌های برقی کردن راه‌آهن تهران – مشهد ، راه‌آهن سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان و قم – اراک در سال ۹۷ عملیاتی و به نتایج خوبی منتج شود .
سعید محمدزاده در مراسم بهره‌برداری از ۶۱ واگن نو و بازسازی‌شده اظهار داشت : امسال بر اساس اسناد حسابرسی شده بیش از ۷۵۰ میلیارد تومان در قالب یارانه از سوی دولت به‌صورت غیرمستقیم در راه‌آهن هزینه شده است . در واقع به ازای هر مسافر نزدیک ۳۰ هزار تومان یارانه پنهان برای حمایت از حمل‌ونقل ریلی پرداخت کرده است . تمام تلاش و همت بر این بوده است که در حوزه صنعت حمل‌ونقل ریل تلاش شود ، حمل‌ونقل مسافر بتواند مورد حمایت قرار گیرد و موجبات رشد صنعت را فراهم کند .
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه از سال ۸۸ تا ۹۵ میزان استقبال از حمل‌ونقل عمومی با کاهش روبرو بوده است ، گفت : خودرو محوری نزد مردم از اقبال عمومی برخوردار شده است ؛ اما در سال ۹۶ برای اولین مرتبه بعد از چند سال اخیر در حوزه حمل‌ونقل ریلی شاهد رشد ۶ درصدی و در حوزه قطارهای حومه‌ای نزدیک به ۱۷ درصد رشد داشته‌ایم .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه‌ها و اقدامات انجام‌شده در خصوص برقی کردن راه‌آهن تهران – مشهد گفت : LC قرارداد این خط آهن با اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومانی از جانب دولت گشایش یافت و سهم ۱۵ درصدی ایران برای فاینانس این پروژه نیز تأمین شد . امیدواریم قدم‌های عملیاتی آن با سرعت پیش رود و بتوانیم در سال‌های آینده شاهد پیشرفت این پروژه باشیم . اثر ۲ میلیارد دلاری که در صنعت حمل‌ونقل ریلی تزریق شده در راستای بند ۲۴ و ۲۵ سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در تدوین برنامه ششم با تأکید بر ایجاد مزیت رقابتی بوده است .
محمدزاده یادآور شد : برقی کردن راه‌آهن تهران – مشهد باعث افزایش سرعت قطار‌ها به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و افزایش ظرفیت مسافر به بیش از ۲۰ میلیون نفر می‌شود .
وی با اشاره به پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان نیز گفت : امسال با حمایت دولت LC ۱۳.۶ میلیارد یوآنی﴿واحد پول چین﴾ که لازم بود ، در روزهای پایانی سال انجام شد و امیدواریم این پروژه سبب توسعه حمل‌ونقل ریلی بین تهران ، فرودگاه امام ، قم و اصفهان شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در مورد بودجه ۹۷ اظهار داشت : امیدواریم عملیات اجرایی راه‌آهن سریع‌السیر قم – اراک نیز در سال ۹۷ با مشارکت راه‌آهن‌های ایران و ایتالیا آغاز شود . قرارداد خرید ۴۵۰ دستگاه ریل باس بین شرکت راه‌آهن و کنسرسیومی متشکل از شرکت ایرانی و کره‌ای مبادله شد با ارزش به ارزش بیش از ۷۰۰ میلیون یورو در سال جاری منعقد شد که ظرفیت صندلی‌های ایجادی را به ۸۰ میلیون عدد می‌رساند . امروز فقط در حوزه شهر تهران بیش از ۸۰۰ میلیون سفر در سال انجام می‌شود ؛ اما طبق تأکید وزیر راه و شهرسازی ، سهم حمل‌ونقل ریلی از سفرهای استان باید به حداکثر ممکن افزایش یابد .
محمدزاده گفت : امیدواریم با تأمین ۴۵۰ دستگاه واگن ریل باس برای ناوگان ریلی در ۴ سال آینده حداقل به سهم ۸۰ میلیون مسافر و ظرفیت ۳۰۰ میلیون سفر دست یابیم . در سال ۹۷ در شهر اهواز تفاهم‌نامه‌ای با استانداری و شهرداری برای ایجاد مجموعه‌ای از خدمات شهری ، ریلی و گردشگری در طرح TOD ایستگاه راه‌آهن اهواز به مساحت ۳۲۰ هزار متر مربع و مدل سرمایه‌گذاری شبیه به آزادراه‌ها منعقد می‌شود .
وی نسبت به امضا قرارداد طرح‌های TOD در ۷ شهر از جمله ورامین ، تهران ، قم ، قزوین و هشتگرد ابراز امیدواری کرد . در سال ۹۶ با دستیابی به رشد ۱۰ درصدی تن کیلومتر معادل ۳۰ میلیارد تن کیلومتر محقق شد که این رقم در سال ۹۲ معادل ۲۲.۷ میلیارد تن کیلومتر و در سال ۹۵ ، ۲۷ میلیارد تن کیلومتر بوده است ؛ اما در نظر داریم برای سال آینده گزارش دستیابی به عدد ۴۰ میلیون تن کیلومتر را ارائه کنیم .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.