به گزارش پرتال حمل و نقل ، نمایندگان مراغه و عجب‌شیر و همچنین هشترود و چاراویماق در مجلس شورای اسلامی در آیین بهره‌برداری از ۲۹ کیلومتر از آزادراه مراغه – هشترود به تشریح اقدامات انجام شده و نیز بیان نیازهای استان در حوزه حمل و نقل پرداختند .
فرید موسوی بیان کرد : خوشبختانه شاهد تحقق یکی از مهم‌ترین مطالبه‌های مردم منطقه هستیم ؛ مطالبه‌ای که چراغ این طرح را در طول سالیان گذشته زنده نگه داشت .
موسوی این آزادراه را نمادی از تلاش ، صبر و پیگیری‌های بی‌وقفه مردم شریف مراغه و هشترود دانست و افزود : از زمانی که آزادراه مراغه – هشترود با پیگیری‌های سیدمصطفی سیدهاشمی به عنوان نماینده وقت این حوزه انتخابیه ردیف اعتباری اخذ گرفت تا به امروز ، این طرح فراز و فرودهای بسیار داشته است .
وی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۵ و زمانی که نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی بود ، تکمیل این طرح را پیگیری کرده است ، افزود : این طرح از سال ۱۳۹۲ به دلیل قانون رفع موانع تولید متوقف بود و مصوبه شورای پول و اعتبار در مجلس دهم برای این طرح اخذ شد .
موسوی اضافه کرد : تشکیل کنسرسیوم ماده ۵۶ به مبلغ چهار هزار میلیارد ریال هم در تامین اعتبارات سهم دولتی آن موثر بود و اجرای طرح بار دیگر پس از تشکیل این کنسرسیوم در دستور کار قرار گرفت .
امسال عملیات اجرایی آزادراه مراغه – هشترود سرعت گرفت
به گفته وی امسال با مشارکت وزارت راه ، عملیات اجرایی در آزادراه مراغه – هشترود سرعت گرفت و در تمام این سال‌ها ، هرگاه اجرای طرح کند شد ، مردم اجازه ندادند این مسیر فراموش شود و با پیگیری‌هایشان مسئولان را به تکاپو انداختند .
نماینده مردم مراغه و عجب‌شیر در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه صبر مردم موجب شد تا این طرح امروز به نتیجه برسد ، اظهار کرد : این طرح بیش از فرد دیگری به این مردم تعلق دارد زیرا آنان در میان تمام محدودیت‌ها ، امیدوارانه برای توسعه منطقه خود می‌کوشند و همه‌گیر بودن همین روحیه می‌تواند کشورمان را در مسیر توسعه پیش ببرد . احداث این آزادراه باید تا تمرچین ادامه یابد تا تحول اقتصادی در منطقه ایجاد کند و علاوه بر آن زمان و هزینه حمل و نقل کالا و مسافر به طرز موثر کاهش یابد .
حوزه راهداری هشترود و چاراویماق به توجه ویژه نیاز دارد
نماینده مردم هشترود و چاراویماق در مجلس شورای اسلامی نیز در این آیین بیان کرد : این شهرستان‌ها حدود ۱۰۰ هزار نفر جمعیت دارند و بیش از یک میلیون نفر از اهالی آنها به دلیل نبود زیرساخت‌ها به سایر مناطق کشور مهاجرت کرده‌اند .
حبیب شهسواری توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی به راه‌های اصلی و فرعی این منطقه را مورد تاکید قرار داد و افزود : آسفالت اتوبان پیامبر اعظم (ص) به عنوان یک مسیر ترانزیتی به روکش و رسیدگی نیاز دارد .
وی احداث قطعه پنجم آزادراه مراغه – هشترود که شهر هشترود را به اتوبان پیامبر اعظم (ص) متصل می‌کند ، یکی از مطالبه‌های مردم دانست و افزود : این قطعه ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اکنون مردم شهر هشترود از طریق یک راه روستایی به اتوبان پیامبر اعظم (ص) دسترسی دارند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.