فرودگاه بندرعباس شاهراه امور تجاری ایران

به گزارش پرتال حمل و نقل ، بندرعباس به دلیل امکان دسترسی از طریق خلیج فارس به آب‎های‎ آزاد و واردات و صادرات حجم عظیمی کالاها ، منطقه‎ای مهم و راهبردی است و فرودگاه بندرعباس به دلیل حضور در این منطقه نقش بسیار مهمی در رونق اقتصاد و تجارت کشور دارد .

به مناسبت چهلمین سالگرد انقلاب اسلامی و به منظور بیان دستاوردهای ایران در این سال‎ها ، روابط‎عمومی شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران اقدام به تهیه و انتشار گزارشی از روند توسعه و فعالیت فرودگاه‎های کشور کرده است .

ساخت فرودگاه بندرعباس از سال ۱۳۴۵ آغاز شد و در سال ۱۳۴۹ به بهره‎برداری رسید . این فرودگاه اکنون دارای سه ترمینال است که ترمینال خارجی آن با وسعت ۶۸۰۰ مترمربع ، ترمینال داخلی آن با ۶۵۰۰ مترمربع و ترمینال کارگوی آن با وسعت ۲۵۰۰ مترمربع روزانه تعداد زیادی مسافر و کالا را میزبانی می‎کند .

این فرودگاه از وجود دو باند یکی به طول ۳۶۶۱ متر و دیگری با طول ۳۴۸۵ متر بهره می‎برد که امکان نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر در این فرودگاه را فراهم کرده‎اند .

فرودگاه بندرعباس در طول سال‎های پس از انقلاب شاهد اجرای طرح‎های ساخت ابنیه و سامانه‎های کمک ناوبری زیادی نظیر پاکسازی و تسطیح استریپ های باند ، نصب و راه‎اندازی چراغ‎های پاپی باند بازسازی مخزن آب هوایی ، بهسازی الکتریکال و ساختمان و محوطه پست برق باند ۰۳ ، سرویس و تعمیر موتور ژنراتورهای برق اضطراری ، راه‎اندازی چراغ‎های اپرون جدید ، انجام پروژه پل تلسکوپی ، بهسازی محوطه ترمینال ۲ ، تکمیل و بهره برداری از اپرون جدید ، ساماندهی محوطه دیوار حفاظتی ، عملیات بهسازی و ساماندهی جاده سوخت‎رسانی ، عملیات بهسازی و ساماندهی مسیر ورودی و خروجی پاویون فرودگاه، بهسازی سرویس رود اپرون بتنی تازه ساخته شده ، بهسازی محوطه بین ترمینال ۱ و۲ و محوطه لوکولایزر و جابجایی ، نصب ، راه‎اندازی رگولاتورهای پست جدید بوده است .

در این فرودگاه همچنین پروژه‎های بهسازی ورودی ترمینال ۱ ، عملیات ساماندهی دیوار حفاظتی ، عملیات ساماندهی دیوار حفاظتی در ابتدای بلوار ورودی فرودگاه بندرعباس ، عملیات ساماندهی دیوار حفاظتی در ابتدای بلوار ورودی فرودگاه بندرعباس، بهسازی فضای داخلی ساختمان اداری ، افتتاحیه صدور روادید الکترونیکی در فرودگاه بندرعباس ، راه‎اندازی ترمینال کارگو ، بهسازی سالن جدید ورودی مسافران پروازهای داخلی (ایجاد امکان ورود همزمان به ترمینال ۱ و ۲) ، عملیات تهیه و نصب دکل‎های نوری LED لندساید فرودگاه بندرعباس، نوسازی و افزایش ظرفیت موتورژنراتورهای برق اضطراری موتورخانه ترمینال ۳ ، انجام عملیات شبکه فیبرنوری برای سایت‎های CNS به طول ۱۰ کیلومتر ، تحویل سیستم رادار تالس و انتقال از گمرک به فرودگاه و شروع نصب آن ، نصب فیلترهای جدید R&S جهت گیرنده های RCAG به منظور بهبود گیرندگی ، نصب و راه‎اندازی رکوردر جدید (ATIS) در فرودگاه بندرعباس ، نصب و راه‎اندازی سیستم VSAT در محل سایت RCAG گنو جهت پشتیبانی انتقال ارتباط کلامی با مرکز کنترل تهران کشور، افزایش فرکانس و راه اندازی فرکانس UPER جدید در RCAG بندرعباس به جهت افزایش ترافیک ورودی به کشور، ایجاد ارتباط کلامی بین کنسول‎های سیمولاتور و پایلوت جهت استفاده موارد آموزشی ، راه‎اندازی سامانه جدید مبادله پیام‎های AFTN ، راه‎اندازی سیستم EFPL برای دریافت الکترونیکی طرح پرواز، راه‎اندازی شبکه و ارتباط برای واحد امورخارجه برای صدور ویزای فرودگاهی، ایجاد شبکه ارتباطی دایمی برای واحد قرنطینه پرواز حجاج و کلیه پروازهای خارجی و روان‎سازی مسافر باجابجایی کانترهای پذیرش مسافر ، نصب تابلوهای راهنما اجرا شده است .

بندرلنگه دیگر فرودگاه تحت پوشش اداره کل فرودگاه‎های استان هرمزگان است که ساخت ترمینال توسعه (خارجی) ، به‎روزرسانی و نصب رکوردرهای فرودگاه‎ ، بهسازی ایمنی زمینی فرودگاه (دیده بانی) ، تقویت سیستم سرمایش ترمینال با نصب دو دستگاه پکیج سرمایشی ۴۰ تنی ، احداث دیوار حفاظتی و پیرامونی ، مرمت سنگ دیواره‎های سالن ترانزیت ، مرمت ترمینال فرودگاه قدیم ، بهسازی دو باب مهانسرا ، رنگ‎آمیزی دکل‎های روشنایی پارکینگ هواپیما ، ساخت سالن ورزشی پلیس ، احداث منبع آب شرب ، ساخت سالن ورزشی ، ساخت دیوار حفاظتی ، توسعه ترمینال ، نوسازی سنگ دیواره‎های ترانزیت ، بازسازی دیده‎بانی ایمنی زمینی ، اجرای پارتشین ترمینال ، بهسازی سالن کنفرانس فرودگاه بندرلنگه و بهسازی سرویس بهداشتی ترمینال از کارهای انجام شده در این فرودگاه است .

فرودگاه دیگر استان هرمزگان فرودگاه ابوموسی است که در این فرودگاه در سال‎های پس از انقلاب بازسازی کامل برج مراقبت پرواز و ساختمان اداری ، ایجاد دو دهنه پارکینگ جهت ماشین‎های آتشنشانی ، به‎روزرسانی و نصب رکوردرهای فرودگاه‎های بندرلنگه و ابوموسی ، احداث دیوار حفاظتی به متراژ ۲۱۸ متر ، آسفالت جاده دسترسی ایستگاه ایمنی زمینی به باند جهت کم کردن زمان عکس‎العمل ، نصب علائم مربوط به باند (SIGNING) ، رنگ‎آمیزی سقف ترمینال ورودی ، اجرای فنس حفاظتی ایستگاه NDB/DME ، بهسازی ایستگاه NDB/DME و ایجاد مسیر دسترسی از ایستگاه به ATU ، رنگ‎آمیزی دکل‎های روشنایی پارکینگ و محوطه ، رنگ‎آمیزی دکل‎های مربوط به آنتن NDB/DME ، جانمایی نصب دستگاه DVOR ، چراغ‎های POPI ، بهسازی آسانسور و تسمه نقاله و نصب دستگاه UPS مربوط به سیستم NDB/DME انجام شده است .