به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون سازمان توسعه تجارت از فعال‌سازی کریدور‌های جدید ریلی و جاده‌ای و تغییر مسیر حمل‌ونقل کشور خبر داد .
سیدمحمدصادق قنادزاده با اشاره به پیامد‌های تهاجم امریکا و رژیم صهیونیستی به ایران و اثر آن بر زنجیره تجارت خارجی کشور اظهار کرد : با توجه به اینکه بخش عمده‌ای از مبادلات تجاری ایران از مسیر دریای جنوب انجام می‌شد ، دولت با همکاری بخش خصوصی مجموعه‌ای از راهکار‌های جایگزین را برای تداوم و پایداری جریان تجارت طراحی و اجرایی کرده است .
وی افزود : در این چارچوب ۸ کریدور و مسیر جایگزین شناسایی و برای توسعه آنها برنامه‌ریزی اجرایی انجام شده است . همچنین اقدامات لازم برای تقویت زیرساخت‌ها صورت گرفته و توافقات مورد نیاز با کشور‌های طرف مقابل ، به‌ویژه در زمینه افزایش ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل ، در دستور کار قرار گرفته است .
وی بیان کرد : بخش قابل توجهی از این مسیر‌های جایگزین ، زمینی و ریلی هستند و در همین راستا ، مذاکرات و توافقات برای فعال‌سازی کامل مسیر‌ها و تنظیم نرخ‌های حمل‌ونقل در حال انجام است . این مسیر‌ها هم‌اکنون به‌صورت فعال در حال بهره‌برداری بوده و روند جابه‌جایی کالا با وضعیت مطلوبی در جریان است .
قنادزاده همچنین با اشاره به عملکرد گمرکات مرزی کشور گفت : با افزایش حجم مبادلات و توسعه ناوگان حمل‌ونقل ، گمرکات که پیش‌تر به‌صورت محدود فعالیت داشتند ، اکنون با ظرفیت بیشتری در حال ارائه خدمات هستند . علاوه بر این ، در قالب توافق‌نامه‌های دوجانبه ، افزایش ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای با برخی کشور‌ها به تصویب رسیده و در حال اجراست .
وی در ادامه با اشاره به وضعیت مسیر‌های شمالی کشور تصریح کرد : این مسیر‌ها همچنان فعال هستند و بخش قابل توجهی از تأمین کالا‌های اساسی از این طریق انجام می‌شود . همچنین این مسیر‌ها در تأمین مواد اولیه تولید و نیاز‌های صنعتی کشور نیز نقش مؤثری دارند .
معاون سازمان توسعه تجارت در پایان خاطرنشان کرد : در مجموع تلاش شده است بخشی از حمل‌ونقل که پیش‌تر عمدتاً از مسیر جنوب و بنادر منطقه‌ای مانند امارات انجام می‌شد ، به سایر مسیر‌ها منتقل و متنوع‌سازی شود و در این میان ، تمرکز ویژه‌ای بر توسعه مسیر‌های شمالی و غربی کشور وجود دارد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.