به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خراسان رضوی گفت : طرح راهداری محوری از اول اردیبهشت ماه در استان شروع شده و تا اول شهریور ماه ادامه دارد .
ابراهیم نصری گفت : محورهای چالدران – نیشابور – شاهرود به طول ۳۳۰ کیلومتر ، مشهد – قوچان – چناور به طول ۱۵۰ کیلومتر و مشهد – تربت حیدریه به طول ۲۸۰ کیلومتر در پوشش این طرح قرار دارند .
نصری افزود : فعالیت‌هایی که در طرح راهداری محوری در استان انجام شده شامل ۵۵۰۰۰ متر مربع لکه‌گیری ، حذف چاله و خرابی آسفالت ، ۳۵۰۰ متر طول درزگیری ، ۳۲۰ کیلومتر تسطیح حریم و اصلاح شیب شیروانی ، ۲۵ کیلومتر پاک‌سازی شانه راه ، ۳۲۰۰ متر اصلاح ، رنگ‌آمیزی پایه تابلوها ، جمع‌آوری و حذف تابلوهای ایراد داشته ، ۱۲۰۰ متر طول تخلیه قنوها و حاشیه جاده‌ها ، ۴۵۰ کیلومتر ترمیم و احیای خط‌کشی ، ۵۵۰ عدد تنقیه پل ، پاک‌سازی دستک‌ها و دیواره‌ها ، ۹۵ مورد تعمیر و اصلاح روشنایی نقطه‌ای و طولی در تونل‌ها و ۱۲ مورد اصلاح و ایمن‌سازی دماغه‌ها است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خراسان رضوی اضافه کرد : ۵۰ دستگاه ماشین‌آلات و ۸۰ نفر پرسنل راهداری در این طرح در استان فعالیت می‌کنند . ۵۲ میلیارد تومان سال گذشته و ۱۰۳ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ در قالب طرح راهداری محوری از منابع استانی اعتبار اختصاص پیدا کرده است . هدف اصلی راهداری استان از این طرح در درجه اول ارتقای ایمنی و در اولویت بعدی حفظ وضعیت موجود و پیش‌گیری از تخریب بیشتر راه‌ها قرار دارد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان خراسان رضوی اظهار کرد : امیدواریم تا قبل از شهریور این طرح به پایان برسد چون امسال در این ماه به دلیل مدیریت بیماری کرونا میزان سفرهای جاده‌ای افزایش چشم‌گیری خواهد داشت . طرح‌هایی که در سال ۱۴۰۰ در اولویت راهداری استان قرار دارد در درجه اول به‌سازی روکش آسفالت راه‌ها است که با استفاده از آسفالت‌های حفاظتی ، کم‌هزینه و زودبازده و اقداماتی که با حداقل هزینه در زمان کوتاه به بهره‌برداری برسیم در ۵۰۰ کیلومتر طول راه‌ها انجام خواهد شد که ۹۰ درصد قراردادهای آن بسته شده است .
نصری خاطر نشان کرد : ۵۰۰۰ کیلومتر خط‌کشی راه‌ها در اولویت بعدی ما قرار دارد که با توجه به افزایش بالای هزینه‌ها در این قسمت اعتبار بیشتری نسبت به بودجه مصوب آن نیازمندیم . در مرحله بعد حدود ۶۰ کیلومتر راه‌های روستایی استان در طرح ادوار باید آسفالت شود که ۱۱۰۰ کیلومتر روستا که بالای ۵۰ خانوار هستند در اولویت این طرح قرار می‌گیرند .
وی توضیح داد : برای اجرای طرح ادواری روستاها به بودجه ۸۰۰ میلیارد تومانی نیاز داریم تا بتوانیم ۵۰ درصد روستاها را از راه آسفالت بهره‌مند کنیم . اولویت بعدی ما نوسازی ناوگان راهداری استان است که الان بیشتر ماشین‌آلات ما عمر بالای ۳۰ سال دارند .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خراسان رضوی در پایان گفت : ۵۰ دستگاه ماشین سنگین شامل گریدر و لودر نیاز راهداری استان است که در صورت نوسازی تجهیزات سن ناوگان ما به طور میانگین ۵ سال جوان‌تر خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.