لزوم برنامه ریزی و یکپارچگی در حوزه های لجستیک ، ارزش افزوده کالا و زنجیره تأمین

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه «در جنگ اقتصادی و برای مقابله با تحریم ها به برنامه کوتاه مدت ، میان مدت و بلند مدت در برنامه ها نیاز داریم» ، گفت : از آنجا که ۹۰ درصد کالاها و مایحتاج عمومی جهان از طریق حمل و نقل دریایی تأمین می شود در توسعه و حفظ زیرساخت ها، رو بناها و منابع انسانی به برنامه مدون و رویکرد استراتژیک نیاز داریم .

فرهاد منتصر کوهساری در همایش معاونان امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ، تاکید کرد : ۱۱ میلیارد تن کالا و ۷۹۳ میلیون TEU کانتینر در جهان جا به جا می شود که ۶۰ درصد آن سهم آسیا است، بنابراین لازم است در حوزه های لجستیک ، ارزش افزوده کالا و زنجیره تأمین برنامه ریزی و راهبرد منظم داشته باشیم .

عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی « جنگ تعرفه ای آمریکا با چین » ؛ « تحرکات صورت گرفته در خلیج فارس » ؛ « الزام استفاده از سوخت کم سولفور در کشتیرانی ها» و « شیوع ویروس کرونا» را از عوامل موثر بر تجارت دریایی و قیمت تمام شده کالا در جهان عنوان کرد و گفت: مجموع این شرایط و توجه به سایر موضوعات ، اهمیت برنامه ریزی در معاونت امور بندری و اقتصادی را اجتناب ناپذیر کرده است .

به گفته کوهساری ، حمل و نقل کانتینری در سال ۱۹۸۰ حدود ۳ درصد ، در سال ۲۰۰۰ تقریبا ۱۰ درصد و در سال های به ترتیب رشد ۱۵ و ۱۷ درصدی داشته است . در سال جاری ۱۳۸ میلیون تن کالا از بنادر کشور جا به جا شده است که در مقایسه با سال گذشته ۲ و نیم درصد رشد داشته ، در بخش واردات کالای اساسی با جابه جایی ۳۱ میلیون تن کالا بیش از ۲۳ درصد و در بخش صادرات غیر نفتی با انجام ۴۸ میلیون تن عملیات ، نزدیک به ۲ درصد رشد داشته ایم .

به گفته کوهساری ، در بخش کانتینر پر نیز ۱ میلیون ۴۸۳ هزار TEU کانتینر جا به جا شده است که با توجه به شرایط سخت تحریم ، وضعیت مطلوب و پایداری را در سال جاری تجربه کرده ایم .

وی همچنین با اشاره به رشد ۲۰ درصدی کالاهای نفتی صادراتی ، آن را کار برجسته در شرایط تحریم برشمرد و گفت: یکی از مسائل مهم سازمان بنادر ، تامین تجهیزات بندری است که بهترین راهکار در این زمینه استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی است .

وی با مهم خواندن تامین قطعات یدکی در بنادر ، توضیح داد : به دنبال واگذاری امور جاری به بخش خصوصی در بنادر ، بهتر است که حوزه تعمیرات اساسی را نیز به این بخش واگذار کنیم ، این رویکرد قطعا آماده به کاری تجهیزات ، اشتغال پایدار ، رضایت مندی مشتریان و قیمت تمام شده مناسب را تضمین می کند .

معاون امور بندری با اشاره به ضرورت برنامه ریزی برای قراردادهای سرمایه گذاری ، افزود : طی سال گذشته ۲۳۱ قرارداد سرمایه گذاری به ارزش ۱۶۰ میلیارد ریال در بنادر به امضا رسید و اجرایی شد که نشان دهنده سرمایه گذاری کلان از طریق اعتماد سازی بخش خصوصی است . بخش خصوصی در سال جاری، حدود ۶۰ هزار میلیارد ریال برای ۱۰ پروژه در بنادر سرمایه گذاری کرده است که برای سازمان بنادر و دریانوردی حفظ این سرمایه گذاری بسیار حائز اهمیت است .

عضو هیأت عامل سازمان بنادر با تأکید بر « جلوگیری از احداث ساختمان اداری توسط شرکت های پیمانکار در بنادر» گفت : این رویکرد ضمن ارتقای ایمنی در بنادر ، سبب تقویت مدیریت ترافیک و سهولت خدمات در بنادر می شود . نرم افزار GCAMS ظرفیت های خوبی در حوزه پوشش کالاهای صادراتی ، کالاهای وارداتی و ترافیک بندری دارد و لازم است هوشمند سازی شود .