به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر مشهد گفت: ناوگان حمل‌ونقل عمومی مشهد نیاز به یک بازسازی جدی دارد تا هم عمر مفید ناوگان ثابت بماند و هم کمبودها در اثر وقت جبران شوند.
سید جلال فیاضی با اشاره به نیازمند جدی مشهد به نوسازی ناوگان حمل و نقل اظهار کرد: برای تداوم فرآیند نوسازی ناوگان اتوبوسرانی مشهد، سالانه ۲۵۰ دستگاه اتوبوس مورد نیاز است تا عمر مفید این ناوگان روی عدد ۹ ثابت بماند. طی سالهای ۹۲، ۹۳ و ۹۴ مجموعا ۲۳۰ دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان اتوبوسرانی مشهد شد که تا رسیدن به استاندارد، ۵۰۰ دستگاه دیگر مورد نیاز است.
عضو شورای شهر مشهد با بیان اینکه ۴۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی فاقد سیستم سرمایشی است، گفت: در ایام ماه مبارک رمضان و در این روزهای گرم شرمنده زائران و مجاوران بارگاه منور رضوی هستیم. ناوگان حمل‌ونقل عمومی و به‌وی‍ژه اتوبوسرانی شهر مشهد نیاز به یک بازسازی جدی دارد تا هم عمر مفید ناوگان ثابت بماند و هم کمبودها در اسرع وقت جبران شود.
فیاضی با اشاره به اینکه تاکسی‌های مدل ۸۵ به پایین جزء ناوگان فرسوده به شمار می‌آیند، گفت: دو هزار دستگاه تاکسی از شش هزار تاکسی فرسوده در طرح نوسازی ثبت نام کرده‌اند که هیچ کدام از آنها هنوز نوسازی نشده‌اند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر با اشاره به انتخاب مشهد به عنوان پایتخت فرهنگ اسلامی گفت: با توجه به اینکه مشهد به عنوان پایتخت فرهنگ اسلامی انتخاب شده است، نیاز به مساعدت و همکاری ویژه و همه جانبه‌ای در حوزه حمل و نقل دارد. بعد از تصویب لایحه هیئت دولت برای اختصاص تسهیلات به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی کلانشهرها، با معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور تماس تلفنی داشتم که ایشان نیز قول‌های مساعدی در این زمینه دادند. برای دریافت بیشترین سهمیه از مصوبه هیئت دولت و اختصاص بیشترین تسهیلات برای بخش خصوصی، از معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد و مدیران عامل سازمان‌های اتوبوسرانی، تاکسیرانی و حمل بار درون شهری تقاضا کردیم که پیشنهادات خود را در این زمینه هرچه سریع‌تر ارائه کنند.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.