به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل گفت : مذاکره با هندی ها برای انجام سرمایه گذاری در بخش های مختلف زیرساخت های حمل و نقل ایران از ۲ سال پیش آغاز شده و در حال حاضر توافق های خوبی میان دو کشور در بخش های مختلف صنعتی و اقتصادی حاصل شده است .
اصغر فخریه کاشان افزود : طبق قراردادی های منعقده بین دو طرف تاکنون بخشی از سرمایه گذاری های دولت هند در ایران به بار نشسته و بخشی دیگر در دست اقدام است . سرمایه گذاری ۸۵ میلیون دلاری هندی ها در بندر چابهار برای نصب تجهیزات بندری ، استفاده از فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری دولت هند برای توسعه این بندر و فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری دهلی نو برای خرید ریل ، بخشی از سرمایه گذاری های شرکت های هندی در ایران است .
وی با بیان این که هم اکنون با شرکت های هندی برای سرمایه گذاری در ایران در حال مذاکره هستیم ، گفت : در این مذاکرات تامین مالی فاینانس برای خرید ۱۰۰ هزار تن ریل و خرید ۳۰۰ هزار تن شمش فولاد برای تولید ریل ملی در ذوب آهن اصفهان در دستور کار است تا بتوانیم سرمایه گذاری ۲۰۰ میلیون دلاری شرکت های هندی را در این زمینه در ایران تسهیل کنیم . بر اساس یکی دیگر از مذاکرات انجام شده، هندی ها با فاینانس ۲۰۰ میلیون دلاری در تکمیل خط آهن زاهدان – چابهار اظهار تمایل کرده اند و مقرر شده یک شرکت هندی سرمایه مورد نیاز تکمیل این خط را فاینانس (تامین مالی) کند و هم اکنون مذاکرات ما با هندی ها در زمینه انعقاد قرارداد در دستور کار قرار گرفته است .
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل افزود : علاوه بر این هم اکنون مذاکرات شرکت های ایرانی و هندی برای ادامه خط آهن زاهدان – چابهار به مشهد و سرخس در دستور کار طرفین است تا در صورت امکان هندی ها در تکمیل ادامه این خط آهن در ایران سرمایه گذاری کنند .
فخریه کاشان به یک پروژه بزرگ سرمایه گذاری دیگر میان تهران و دهلی نو اشاره کرد و گفت : این پروژه مهم مربوط به تامین مالی خرید ۲۰۰ لکوموتیو است که نیاز ما را در ۱۵ سال آینده به لکوموتیو تامین خواهد کرد زیرا پس از پیروزی انقلاب اسلامی ما نتوانستیم در این زمینه سرمایه گذاری کنیم و واردات لکوموتیو ایران بسیار محدود بوده است .
قائم مقام وزیر راه و شهر سازی در امور بین الملل بیان کرد : طبق مذاکراتی که که با هندی داشتیم قرار است بخشی زیادی از این لکوموتیوها با مشارکت شرکت های ایرانی در داخل تولید شود و با ورود شمش فولاد ، قرار است ریل ملی در ذوب آهن اصفهان برای تامین نیازهای شرکت راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل ونقل تولید شود .
وی در پایان با اشاره به سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به هند بیان کرد : خوشبختانه زمینه انعقاد قراردادهای زیاد سرمایه گذاری شرکت های هندی در ایران مهیا شده و امیدواریم با حضور دکتر روحانی در دهلی نو قراردادهایی مناسبی میان دو کشور منعقد شود .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.