به گزارش پرتال حمل و نقل ، برای نخستین بار در کشور ، مستندسازی و ارزیابی ۳۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی موجود در راه‌های کشور در سامانه مدیریت پل ها (BMS) توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام شد .
حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری با اعلام این مطلب گفت : با آغاز طرح ملی بازرسی پل‌ها و ابنیه فنی کشور با راهبری معاونت راهداری و با همکاری مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری ، دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی ، دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات ، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک و مشارکت بی نظیر ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سراسر کشور ، سازمان راهداری به‌عنوان متولی نگهداری راه های کشور ، موفق به مستندسازی بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی در سامانه BMS شد .
وی گفت : تا خرداد ماه سال‌جاری ، مشخصات شناسنامه و وضعیت ۳۰۰ هزار دستگاه پل به همراه تصاویر مربوطه با بهره‌گیری از اپلیکیشن هوشمند سامانه جامع راهداری ، به‌صورت برخط بازرسی و در سامانه مدیریت پل و ابنیه فنی کشور (BMS) بارگذاری شده است .
ذاکری این دستاورد مهم را نتیجه بکارگیری پتانسیل بخش دانش بنیانی کشور و مشارکت فعال بیش از ۱۰۰۰ نفر از کارشناسان ادارات کل استان ها خواند و افزود : مدیریت هوشمند شبکه مبحثی جدید و مبتنی بر علم روز است که بر اساس آن زیرساخت‌های فنی با استفاده از روش‌های علمی و شاخص های بین المللی ارزیابی می شوند و در شرایط محدودیت اعتبارات نقش مهمی در بهینه سازی شبکه و مدیریت هوشمند منابع دارد .
ذاکری خاطرنشان کرد : اطلاعات و بازرسی کلیه پل‌های مهم و اصلی در شبکه راه‌های شریانی تکمیل شده و بر اساس نتایج ، میانگین شاخص سلامت پل‌ها برای ۳۰۰ هزار دستگاه پل معادل با ۸۷/۹ ، متوسط شاخص هیدرولیکی برابر ۸۶ و شاخص سازه ای ۹۱ است که در وضعیت قابل قبول قرار دارد ، مطابق با این ارزیابی چهار درصد از پل‌ها نیاز به اقدام سریع و بازرسی ویژه دارند و ۱۹ درصد نیازمند تعمیر و نگهداری و بازرسی دوره‌ای خاص جهت ارتقاء وضعیت هستند .
رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری افزود : اقدامات توسعه‌ای ویژه‌ای با توجه به پلتفروم BMS ، برای افزایش کارایی و ارتقا سطح هوشمندسازی سامانه در نظر گرفته شده است . بکار گیری روش‌های پایش سه بعدی ، تور مجازی چند رسانه‌ای ، بازرسی پهبادی ، یادگیری عمیق و هوش مصنوعی ، داده‌کاوی پیشرفته ، ابزارگذاری دقیق ، پایش برخط و اتصال به شبکه هواشناسی کشور از مهمترین اقدامات پیش رو است که موجب تقویت هوشمندی و اثرگذاری در حوزه مدیریت و نگهداری می‌شود .
ذاکری خاطرنشان کرد : بر اساس تفاهم صورت گرفته و با همکاری پژوهشگاه هواشناسی ، امکان اتصال سامانه BMS به مدل های هواشناسی نقطه ای برای اولین بار ایجاد شده و مقرر است پل‌های مهم و استراتژیک به این قابلیت مجهز شده و امکان رده‌بندی ریسک سیلاب و پیش بینی بارش در حوزه آبریز در سامانه مدیریت پل‌ها برای اولین بار با کمک متخصصین داخلی ایجاد شود که با استفاده از این قابلیت ، امکان اعلان هوشمند و برخط ریسک در پل‌های مهم کشور ایجاد خواهد شد .
رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری اظهار داشت : بخش هوش تجاری (BI) سامانه مدیریت پل‌ها و ابنیه فنی به‌صورت یکپارچه با رویه راه‌ها (PMS) و ایمنی راه‌ها (SMS) راه اندازی و قابل بهره برداری است و ادارات کل می‌توانند از طریق سامانه جامع راهداری (RMS) و همچنین اپلیکیشن تخصصی جامع راهداری ، ضمن مشاهده وضعیت پل‌ها در سطح استان ، شهرستان ، بخش و محور برنامه‌ریزی ، اولویت‌بندی و اقدام لازم برای تعمیر و نگهداری پل‌ها بر اساس شاخص‌های بین‌المللی آسیب ، وضعیت هیدورلیکی و شاخص ایمنی را انجام دهند.
شایان ذکر است بازرسی های ویژه ، خاص و دوره‌ای برای پل‌های بزرگ و پروتکل بروز رسانی پل‌های کشور ، از مهمترین برنامه‌های اجرایی سال جاری است که به‌زودی جهت اجرا ابلاغ می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.