به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران اعلام کرد : با آغاز فعالیت این منطقه طی پنج ماه گذشته و استقرار ساختارهای اداری و مدیریتی ، مازندران در مسیر تبدیل شدن به مرکز تجارت ، گردشگری و فناوری دریای خزر و اوراسیا قرار گرفته است .
امین افقی در نشست مدیران عامل مناطق آزاد کشور با حضور وزیر اقتصاد و دبیر شورایعالی مناطق آزاد گفت : منطقه آزاد مازندران به‌عنوان جدیدترین منطقه آزاد کشور فعالیت خود را آغاز کرده و شامل سه محدوده مستقل بندر امیرآباد ، بندر نوشهر و محور ساحلی چپک‌رود ـ میرود است که هرکدام نقش اقتصادی ویژه‌ای در توسعه اقتصاد دریایی استان دارند .
۷۰ درصد تجارت دریایی ایران در خزر از طریق امیرآباد و نوشهر
او با اشاره به اهمیت این منطقه در تجارت دریایی اظهار کرد : بیش از ۷۰ درصد مبادلات دریایی ایران در دریای خزر از دو بندر واقع در محدوده منطقه آزاد مازندران انجام می‌شود . در بندر امیرآباد برنامه‌ریزی برای تبدیل آن به بندر نسل سوم در حال اجراست تا عملیات واردات ، پردازش و صادرات کالا در یک چرخه کامل انجام شود .
استقبال سرمایه‌گذاران فراتر از پیش‌بینی‌ها
مدیرعامل منطقه آزاد مازندران افزود : هدفگذاری ما برای سال جاری ثبت ۵۰ شرکت بود ، اما تاکنون بیش از ۴۲۰ درخواست ثبت شرکت در منطقه ثبت شده که نشان‌دهنده استقبال جدی سرمایه‌گذاران از ظرفیت‌های این منطقه است .
فعال شدن گمرک و ثبت هوشمند شرکت‌ها
افقی ادامه داد : با هماهنگی گمرک کشور ، دسترسی منطقه آزاد مازندران به سامانه EPL فراهم شده و اجرای تبصره ۲ رویه‌های گمرکی در بنادر منطقه در حال انجام است . همچنین ساختارهای اداری ، مالی و بودجه‌ای به‌طور کامل مستقر شده و ثبت شرکت‌ها نیز به‌صورت هوشمند صورت می‌گیرد .
اتصال سه محدوده منفصل با «مثلث توسعه اقتصادی و گردشگری»
او درباره برنامه‌های توسعه‌ای در محدوده‌های مختلف گفت : در چپک‌رود و میرود فازهای تجارت ، گردشگری و فناوری تعریف شده و در بندر نوشهر نیز توسعه گردشگری دریایی به‌عنوان حلقه مفقوده خزر در حال برنامه‌ریزی است تا این سه محدوده در قالب یک مدل یکپارچه توسعه اقتصادی و گردشگری به هم متصل شوند .
رفع مشکلات مالکیت اراضی و آغاز طرح جامع
به گفته افقی : شرح خدمات طرح جامع منطقه آزاد تصویب شده و فراخوان انتخاب مشاور در سامانه ستاد منتشر می‌شود . ضمن اینکه اداره ثبت استان موظف شده اسناد اراضی دولتی را به نام سازمان منطقه آزاد منتقل کند تا چالش مالکیت زمین برطرف شود .
تمرکز بر لجستیک ، فناوری و صادرات
او سه محور اصلی توسعه منطقه را چنین برشمرد :
لجستیک‌محور بودن
جذب صنایع دانش‌بنیان
توسعه صادرات
تبدیل مازندران به نقطه پیوند کریدورهای بین‌المللی
افقی با اشاره به توافق‌های حمل‌ونقلی و اهمیت مازندران در کریدورهای بین‌المللی اظهار کرد : فعال‌سازی کریدور شمال – جنوب و مسیر کمربند – راه در دستور کار است . کاهش زمان و هزینه ترانزیت می‌تواند مسیر ایران را به بهترین گزینه حمل‌ونقل منطقه تبدیل کند .
او در پایان گفت : یکی از طرح‌های مهم ما ایجاد شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی مشترک در حوزه خزر است که عاملی تعیین‌کننده برای افزایش مبادلات دریایی در شمال کشور خواهد بود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.