به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، اتخاذ تصمیم عبور کشتی توسکا از خط محاصره دریایی را ، یک تصمیم قاطع و میهن پرستانه برای دفاع از منافع ملی دانست و تاکید کرد : خدمه این کشتی متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نشان دادند که همچون دوران دفاع مقدس ، تحریم‌های ظالمانه و جنگ ۱۲ روزه، در دوران جنگ تحمیلی سوم نیز در دفاع از خاک کشور و تأمین نیاز‌های مردم ، لحظه‌ای درنگ نکرده و با جانفشانی ، به وظایف شغلی خود ادامه می‌دهند .
محمدرضا مدرس خیابانی با گرامیداشت ۴ تیرماه روز جهانی دریانورد ، از تلاش‌ها ، ایثارگری‌ها و مجاهدت‌های فرماندهان، افسران و خدمه کشتی کانتینری «توسکا» که از سوی نیروی نظامی ایالات متحده آمریکا در دوران جنگ تحمیلی سوم به گروگان درآمده بودند ، قدردانی کرد .
وی با اشاره به مأموریت تاریخی کشتی کانتینری «توسکا» متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت : گاهی انسان در موقعیت‌هایی قرار می‌گیرد که در همان لحظه ، ابعاد و اهمیت آن را به‌طور کامل درک نمی‌کند که مصداق چنین شرایطی ؛ حرکت شجاعانه و میهن پرستانه کاپیتان و خدمه کشتی توسکا در عبور از خط محاصره دریایی است ؛ به این معنا که دریانوردان این کشتی با شجاعت ، مسئولیت‌پذیری و پایبندی حرفه‌ای به وظایف شغلی خود ، برگ زرینی در تاریخ فعالیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، دریانوردی کشور و حتی در عرصه بین‌المللی رقم زدند .
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد : اتخاذ تصمیم عبور کشتی توسکا از خط محاصره توسط شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایط دشوار محاصره دریایی ، یک تصمیم قاطع و میهن پرستانه برای دفاع از منافع ملی بوده که خوشبختانه تجربه هم نشان داد که اراده و توانمندی دریانوردان ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌تواند بر دشوارترین شرایط غلبه کند .
وی افزود : تصمیمی که درباره کشتی توسکا اتخاذ شد ، یک تصمیم فردی یا احساسی نبود ، بلکه فرایندی کارشناسی و مبتنی بر ملاحظات دقیق بود ؛ به نحوی که این اقدام ، در واقع پیامی روشن به جامعه بین‌المللی داشت مبنی بر اینکه کشتی‌های تجاری نباید در شرایط تنش و درگیری قرار گیرند و می‌بایست از منازعات نظامی تفکیک شوند .
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد : این تجربه و محاصره دریایی ، اهمیت راهبردی صنعت کشتیرانی و نقش حیاتی آن در تأمین نیاز‌های کشور را بیش از پیش آشکار کرد و نشان داد که امنیت حوزه دریانوردی ، برای اقتصاد ملی از اهمیت اساسی برخوردار است .
وی افزود : شاید تا پیش از مطرح شدن موضوع محاصره دریایی و ایجاد وقفه در مسیر‌های تجاری برخی شناورها ، اهمیت صنعت حمل‌و‌نقل دریایی و شغل دریانوردی ، آن‌گونه که شایسته است مورد توجه قرار نگرفته بود ؛ در حالی که امروز به‌خوبی روشن شده است که بیش از ۸۵ درصد جابه‌جایی بار کشور از طریق دریا انجام می‌شود و این صنعت ، نقشی حیاتی در اقتصاد ملی دارد که تأمین امنیت آن ضروری به شمار می‌رود .
مدرس خیابانی همچنین با تأکید بر نقش عبور کشتی توسکا از خط محاصره دریایی دشمن در عرصه دیپلماسی کشور گفت : این اتفاق به نوعی نقطه عطفی در تاریخ دریانوردی کشور به شمار می‌رود و حتی در سطح دیپلماتیک نیز بازتاب گسترده‌ای داشت ؛ به‌گونه‌ای که برخی برنامه‌های دیپلماتیک مرتبط با مذاکرات ، تحت تأثیر این اتفاق مورد بازتعریف و بازنگری قرار گرفت ؛ ضمن اینکه این تجربه بار دیگر ثابت کرد که صنعت کشتیرانی ایران می‌تواند در عرصه‌های ملی و بین‌المللی نقش‌آفرین باشد .
وی با اشاره به عملکرد خدمه کشتی توسکا افزود : این عزیزان در شرایط دشوار ، با تعهد و مسئولیت‌پذیری مثال‌زدنی مأموریت خود را به سرانجام رساندند و امروز شایسته تقدیر و افتخار هستند .
مدیرعامل گروه کشتیرانی همچنین بر اهمیت انتقال تجربه فرمانده و کارکنان کشتی توسکا تأکید کرد و گفت : انتقال دانش ، مهارت و فرهنگ ایثار و وطن‌دوستی از نسل پیشکسوت به نسل جوان ، یکی از ضرورت‌های مهم این صنعت است ؛ چرا که ورود به عرصه دریانوردی صرفاً ورود به یک شغل نیست ، بلکه ورود به عرصه‌ای از مسئولیت ملی و صیانت از منافع کشور است .
وی افزود : کشتی‌ها در واقع بخشی از حاکمیت اقتصادی کشور هستند و دریانوردان در خط مقدم حفظ جریان تجارت ملی قرار دارند .
وی در پایان سخنان خود با گرامیداشت یاد شهدا و ایثارگران صنعت کشتیرانی و قدردانی ویژه از خانواده‌های دریانوردان به ویژه دریانورد شهید حامد رجبی مقدم که در دوران جنگ تحمیلی سوم حین انجام وظایف شغلی به مقام والای شهادت نائل آمد ، گفت : با تلاش و همدلی همه همکاران در بخش‌های دریایی و غیر دریایی ، می‌توانیم از مشکلات عبور کنیم و مسیر توسعه ، اقتدار و شکوفایی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را با قدرت ادامه دهیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.